据国外媒体报道，目前订阅式服务大部分已经被“降级”归入智能手机、流媒体平台和其他服务之列，不过，该服务已开始慢慢渗透到庞大而体验糟糕的购车领域。
少数汽车制造商(多为豪华车企)已加入到汽车订阅式服务的市场竞争中，日本汽车制造企业马自达目前也在考虑跟进。
据马自达英国分公司总经理发表的评论，上述消息似乎已经得到证实。本周二（当地时间11月19日），汽车媒体Autocar在一份报告中援引了该公司总经理杰里米·汤姆森的发言：马自达围绕订阅服务已经有了一些“初步的想法”，马自达认为该种服务在未来有发展空间。当然，这里特指英国市场。要知道，在很大程度上，英国的汽车市场要比美国小得多。
有观点指出，订阅服务在英国的成功或失败，或许可以让人们了解，类似的服务在美国是否可能奏效。当被问及针对美国项目的早期想法时，马自达方面没有立即做出回应。
杰里米·汤姆森表示，吸引年轻购车群体，是马自达初步考虑在英国市场投放订阅式服务的原因之一。他表明，这些买家通常喜欢 “更简单”的买车方式，包括如何将手中的旧车换成新车。许多试点车辆订阅式服务，通常会让用户在一定的时间内至少更换一次新车。
以沃尔沃为例（其可能是目前美国市场最大胆的车辆订阅服务项目），该项目提供汽车、保险、维修以及在年度期满后更换车辆的服务。用户可以提前更换沃尔沃车型，但用户的一年订阅服务期将会被重置。
目前还不清楚马自达这样的品牌将如何经营这样的项目。尽管马自达目前在更高端的市场占有一席之地，但它本身并非一个奢侈品牌。
有观点指出，马自达可以效仿沃尔沃的模式，或者将汽车分成不同的等级，供用户“订阅”。无论如何，上述服务如果真的落地实施，还是大有一番作为的。