新车来了：竞争蔚来ES6，再次进军豪华市场，腾势X卷土重来

11月22日，2019广州车展正式开幕，腾势X量产版也同步上市销售了。该车拥有“纯电动”和“插电式混动”这两种车型，且每种车型均推出了4款车型，官方指导售价区间分别为31.98-35.78万元，及28.98-31.98万元。腾势X采用了更具未来科幻的设计理念，同时还是一款7座中型SUV。

腾势X中型SUV的车型特点：

腾势X中型SUV的车型介绍：

其实腾势X就是之前腾势所发布的全新概念车Concept X的量产版，同时在核心技术层面与比亚迪唐共享，但设计上则高度融入了更多戴姆勒集团设计师的思路，因此相比唐显得更加时尚和新潮。尽管腾势X拥有两种不同驱动形式的车型，但在整车和部分细节设计上都是完全相同。

腾势X前脸的整体能看到很多奔驰车型上的设计元素和特点，尤其是贯穿式的LED日间行车灯和前大灯组，这种设计理念其实就借鉴了奔驰EQC，同时底部贯穿式的前保险杠也很有奔驰特色，只是被镀铬件包围的下进气口造型有些独特，但整个前脸的造型是很时尚和前卫的。

腾势X车身的侧面线条较为流畅，其腰部线条巧妙勾勒出前后轮拱的肌肉感，以塑造出整车的运动感。车身的长宽高分别为4890mm/1950mm/1725mm，轴距达到了2820mm，这与比亚迪唐的尺寸相近，而且轴距完全相同。另外，新车还将提供265/40 R22或255/50 R20轮胎规格可选。

车尾造型圆润且饱满，其中贯穿式的尾灯组和设计感很强的大写字母“X”最为抢眼，除了能大幅提升尾部的整体设计美感，同时还增加了腾势X的辨识度。

内饰方面，腾势X内饰的横向感觉与比亚迪高度相似，还好得益于前排地台上“三圆形”空调出风口的设计让人找回了点奔驰的设计元素。整个内饰主要采用了淡雅的浅色和木纹搭配，在视觉上还是很显档次感和温馨感的。内部有配备三辐式方向盘、全液晶仪表和可旋转大尺寸悬浮式中控液晶屏，预计系统内核可能是基于DiLink优化而来。

在中控屏下方依旧采用电子挡杆，在造型上相比腾势500有这较大的改变。挡杆后方则为多媒体控制区域，同时在其周围分布着物理按键。另外，腾势X配备了多种轮圈样式、全景天窗、带银亮色饰条门把手、前摄像头、后摄像头、带摄像头双色左外后视镜等。

配置方面，腾势X配有全速自适应巡航系统、车道保持、交通标志智能识别、远近灯智能切换系统、车道偏离预警系统、盲点辅助系统、自动紧急制动系统（带行人识别和行人保护功能、360°高清全景穿透式三维影像系统），另外，腾势X也同样具备对外放电的功能。

动力方面，腾势X纯电动版分为单驱和双驱共4款车型，其中前驱车型配备了最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为330N·m的电机；而双驱车型则配备的是最大功率为360kW（489Ps），峰值扭矩为660N·m的电机。电池组容量为82.8kWh，能量密度为161Wh/kg，NEDC续航里程为520km，在快充模式下，电量从30%充至80%是需要30分钟。

腾势X插电式混动版则搭载了一套由2.0T发动机和两台永磁同步电机所组成的PHEV系统，其中两台电机分别位于前桥和后桥，最大功率为110kW（150Ps）和180kW（245Ps）。这套系统的最大综合功率为431kW（586Ps），综合峰值扭矩则为950N·m，使得该车的加速时间在4.3s内。而电池组的容量为20kWh，在纯电模式下可实现81km和100km续航里程。