车圈 | 特斯拉与密歇根州达成和解 为开设服务中心扫清道路

据彭博社网站报道，知情人士透露特斯拉已与密歇根州政府达成和解协议，双方就特斯拉提出联邦诉讼挑战该州汽车直销禁令一事达成和解。

据知情人士透露，该份和解协议为特斯拉通过一家子公司在该州开设服务中心扫清了道路，这是特斯拉取得的部分胜利。和解协议最快将于周三（当地时间1月22日）提交给美国地区法院。值得一提的是，消费者仍然需要在另一个州登记他们所购买的特斯拉，然后把车转移到密歇根州。

针对上述消息，密歇根州司法部长办公室没有立即发表评论。特斯拉的代表没有回复记者的置评请求。

在2016年特斯拉对密歇根州政府提起诉讼，试图推翻该州禁止汽车制造商直接向消费者销售电动汽车的禁令。

在此之前特斯拉已经在美国国内接近24个州实现了“直销”模式。特斯拉在诉状中指出，在2014年时任密歇根州州长的里克·斯奈德签署的一项法案可以被看作是“反特斯拉”修正案，旨在偏袒该州的汽车制造商和特许经销商。

特斯拉摒弃了运营拥有数百辆汽车的特许经销商网络的方案，其转向在购物中心以及其他人流量密集的可见地点开设小型门店。通用、福特、菲亚特克莱斯勒和其他汽车制造商都是依据特许经营法律展开运营，这些法律已经制定了几十年时间，其诞生初衷是为了防止汽车制造商开设与经销商相互竞争的门店。

销售的关键

早在2017年特斯拉就在密歇根州底特律郊区特洛伊的一家高端购物中心开设了一家展厅，这家展厅的功能仅仅是展示汽车。该州的特斯拉车主不得不前往俄亥俄州的克利夫兰或哥伦布以让自己的爱车接受服务，直到该公司最近在靠近州界的托莱多开设了一家服务中心。

去年7月特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示，服务中心是销量增长的关键。

马斯克在财报电话会议上说:“你必须要能提供服务，必须要把超级充电和充电设施都搞定，还要有良好的消费者融资渠道，车辆的售价还必须合理。只要做到这四件事，我们的销售业绩就会很好。所以我们要疯狂地推出服务中心。”

在去年3月特斯拉取消了一项备受争议的关闭大部分门店的计划。但该公司表示，访问其零售店的购物者将在几分钟内通过手机了解如何订购汽车。特斯拉的门店在教育消费者改用电动汽车和安排试驾方面发挥了关键作用。

类似的抗争

在2016年的诉讼中，特斯拉声称其受到了密歇根州汽车制造商和经销商的阻挠。

值得一提的是，该公司一直在得克萨斯州和康涅狄格州为获得直接销售给消费者的许可证而进行类似的斗争，特斯拉称这并不侵犯经销商的权利，因为特斯拉没有设立其他任何经销商。

2016年时任特斯拉业务发展副总裁的迪尔穆伊德·奥康奈尔指责通用推动立法，禁止特斯拉在印第安纳州使用其直销模式。

根据特斯拉网站公布的消息，其目前在印第安纳州拥有两家门店和一个服务中心。