东风本田再次延迟复工 新车上市不受影响

复工延迟,但产品按时上市

2月13日,湖北省人民政府网发布最新疫情防控指挥部通告,内容显示,湖北省内各类企业不早于2月20日24时前复工,对此本田汽车于今日表示,根据湖北省政府计划,将东风本田工厂复产推迟一周。

此前,就有媒体报道,本田汽车曾表示计划从2月17日起在中国大部分工厂重新启动汽车和零部件工厂生产。这家日本汽车制造商表示,其部分员工已返回在中国的五家工厂中,并正在采取措施确保员工的安全,以便于2月17日或更晚恢复生产。

基于以上报道,除因政府要求而延迟复工的整车工厂外,东风本田的其他相关工作正有条不紊的进行中。

产品方面,东风本田在日前宣布,旗下2020款XR-V正式上市,此次上市共包含7款车型,是一款年度改款车型,整体设计延续了老款设计风格,并在其配置进行了升级,但售价区间不做调整,与老款12.79-17.59一致。

XR-V是东风本田销量主力车型之一,据东风本田2019年全年销量数据显示,12月XR-V共销售13918辆新车,占东风本田销量份额19.73%,全年累计销量147203辆,占18.4%总销量份额。东风本田选择在年初上市旗下畅销车型,或将对其销量起提振作用。

维护渠道,库存暂时充足

终端销售方面,东风本田经销商也将根据各政府要求进行相应的复工工作,除销量直接受此影响外,经销商的生存压力也将急剧增长。

对此东风本田表示,取消对经销商1和2月的销售目标考核,且按销售实际的110%给予返利支持,以缓解经销商压力。并对于特殊时期的销售策略,东风本田推出试驾上门、交车手续代办,送车上门等相关举措,以维护销售渠道畅通。

值得一提的是,东风本田2019年全年累计销量为78.89万辆,超广汽本田,同比大增113.2%,并于2019年年末举行了第80万辆新车发车仪式,而东风本田的设计产能仅每年63.2万辆,意味着东风本田达到了月产能6.66万辆。

得益于2019年,东风本田将其产能增加,使其将工厂延迟复工的影响降低,中车网就此查询相关销售网站,截止2月14日,显示部分车型库存充足,这也为东风本田其他工作的顺利展开打下基础。