据《汽车新闻》网站报道，据当地官员称，由于新型冠状病毒疫情影响了从中国进口的关键零部件，墨西哥的一些汽车工厂可能不得不在未来几周停产，而这将是对停滞不前的墨西哥经济的又一次打击。
阿瓜斯卡连特斯是墨西哥12个拥有汽车工厂的州之一，该州经济发展部部长曼纽尔·冈萨雷斯在接受记者采访时表示，一些制造商已经告诉他，他们的零部件即将消耗殆尽。
这位部长向路透社记者说到：“我一直在与一些重要的公司接触，他们告诉我他们的库存仅够支撑到3月的第二或第三周，但如果供应不能恢复正常，我们可能会看到企业暂停生产的情况发生。”
蔓延迅速的新型冠状病毒疫情已波及全球经济并对供应链造成颠覆性的影响。根据路透社的统计，全球范围内有超过11.91万人感染了新型冠状病毒，其中4298人死亡，而绝大多数死亡病例发生在中国。
如果墨西哥汽车制造商被迫停产，对于墨西哥总统洛佩斯希望带领自己的国家（拉美第二大经济体）走出温和性衰退的愿景来说，将不是一个好兆头。
汽车制造业是墨西哥制造业的支柱，其占到该国国内生产总值的近3%。根据国际汽车制造商组织公布的数据，墨西哥是世界第七大汽车生产国。
值得一提的是，近80%的墨西哥制造的汽车都被运往其最大的贸易伙伴国——美国。
阿瓜斯卡连特斯是墨西哥中部地区的汽车制造中心，在这里日产拥有两家工厂，梅赛德斯-奔驰拥有一家工厂，戴姆勒和雷诺-日产组建的合资企业也落户于此。
戴姆勒的一位发言人表示企业在阿瓜斯卡连特斯的业务目前运转正常。
空运物流方式
日产墨西哥公司公关总监卢西亚娜·赫尔曼（音译，Luciana Herrmann）在接受记者采访时表示，尽管成本有所上升，但为了避免生产出现任何倒退情况，日产方面已经开始使用飞机而不是船运的方式向墨西哥工厂运送零部件。
他向记者说到：“我们正在密切关注事态的发展，还没有证实企业遭受到任何重大的影响。”他补充说，目前还没有关于日产墨西哥工厂即将停产的消息。
阿瓜斯卡连特斯汽车产业集群负责人佩雷斯（音译，Cuitlahuac Perez）透露，日产高管曾表示由于来自中国的零部件供应出现问题，他们的工厂的库存只能支撑未来三周时间。
他向记者说到：“如果未来三周零部件的运输还不正常的话，那么大约一个月后，日产将开始暂停阿瓜斯卡连特斯的生产。”
他补充称，他还听说墨西哥北部的瓜纳华托和奇瓦瓦等其它汽车制造中心也出现了类似的供应问题。
瓜纳华托州经济发展部部长毛里西奥·乌萨比阿加（音译，Mauricio Usabiaga）表示，他没有收到任何有关该州汽车制造商受到了任何影响的消息。
奇瓦瓦州的官员没有回应记者的置评请求。
正常运营
在被问及供应问题可能会对生产造成的影响时，通用发言人表示，公司运转一切正常。该公司在瓜纳华托州的锡劳拥有一座工厂。
福特在墨西哥索诺拉和奇瓦瓦州设有工厂，该公司发言人无法立即就此事置评。
来自中国的零部件供应问题已经对拉美其它地区产生了影响。上周五，巴西汽车制造商协会警告称，由于缺乏来自中国的零部件，巴西境内的汽车制造商可能不得不在4月份暂停生产。