据路透社网站报道，周二（当地时间4月22日），日产表示将关闭其在日本的全球总部16天直至5月初。此举旨在遏制新型冠状病毒疫情的蔓延。值得一提的是，日本政府此前已经允许保持工作场所开放，以维持经济运行。
日本首相安倍晋三允许制造工厂在紧急状态下继续运营。他在本月内宣布日本部分地区进入紧急状态，而在上周扩大了紧急状态的适用地区。由于全球需求暴跌，日产及其竞争对手已经暂停了许多工厂的生产。
日产是最新一家关闭全球总部以减少员工通勤数量的日本公司，本周内日本感染新型冠状病毒的人数增至1.1万人左右。佳能和东芝本月稍早也宣布了类似措施。
日产表示，从下周一开始，位于横滨的总部和位于神奈川县松木市附近的主要研发中心的1.5万名员工将被要求休假16天，直至5月4日开始的日本“黄金周”假期。
日产发言人表示，公司总部将对除必要员工外的所有员工关闭。他还补充说到，休假期间员工们将获得全额工资中的“大部分”。
这位发言人表示，上述措施旨在让公司90%以上的员工远离办公室，目前这一比例为80%。与许多全球竞争对手一样，日产也关闭了大部分全球生产设施，以遵守旨在遏制病毒传播的“在家庇护”命令。
日产位于枥木县的工厂在本月大部分时间都处于停产状态，该厂计划在5月的多数时间里继续保持停产，该厂生产Skyline轿车和英菲尼迪多款车型。
日产位于日本南部九州的工厂将在4月和5月间只实行白班制，并在此期间完全停产4天。日产最大的竞争对手丰田已表示，预计将削减约40%的国内产量。本月早些时候开始，丰田已经开始大幅减产。
本田也表示，受全球供应链出现中断情况的影响，下周将停止部分日本国内工厂的生产。
由于美国和欧洲的禁售令使得买家无法进入汽车经销店看车购车，大多数汽车制造商正准备迎接疫情所引发的巨大财务打击。
事实上在疫情爆发之前，日产的销售和利润就已经大幅下滑，迫使该公司放弃了前领导人卡洛斯·戈恩推行的激进扩张计划。
有观点指出，这场疫情只是增加了日产重新缩小规模的紧迫性和压力，该公司将于下月宣布一项新的复兴计划。