据路透社报道，多家汽车制造商于当地时间6月2日公布的美国市场5月销售数据均好于预期。底特律汽车制造商表示，随着疫情防控措施放缓，市场需求反弹，他们将取消传统的夏季停工时间来重建库存。
美国汽车工业在上月中旬按下重启键，已公布5月销售数据的汽车制造商表示，他们看到了消费者需求复苏的迹象。
丰田表示，虽然美国市场5月整体销量下降约26%，但零售需求已反弹至2019年5月水平的86%，超出了该公司的预期。该公司发言人还表示，从四月到五月，丰田零售销量几乎翻了一番。
现代也表示，其5月整体销量下降13%，但明显好于Cox Automotive此前预测的33%的行业整体下降水平。该公司还表示其零售销量增长了5%。
美国最大的汽车制造商通用的发言人吉姆·凯恩则表示，该公司旗下大部分美国工厂将取消传统的夏季停产周，以继续开工来"满足不断增强的客户需求"。
美国汽车工业通常从6月29日开始的夏季开始停工两周的时间。凯恩进一步补充，通用的市场份额一直在增加，该公司希望在疫情后也能够继续延续这种势头。
福特在美国的8家组装工厂中的一半已将停工期缩短至一周的时间，另一半则将休停时间推迟到今年晚些时候。
通用和福特此前已表示不再发布美国月度销量报告。
事实上，美国汽车工业此举也有消费者调查数据的支持。密歇根大学此前对消费者的调查显示，在5月份接受调查的消费者中，有64%的受访者表示当前正是买车的好时机。
这一比例高于4月份的57%，也是去年12月以来的最高水平。另外，认为当前时机不佳或未来仍充满不确定性的比例已从上个月的38%下降到28%。