暑天已至,刹车油有没有必要换?老车主这样说

随着天气越来越热,很多南方地区已经算正式进入了三伏天,每天的气温基本上都可以达到三十多度,有些地方甚至可以达到35摄氏度以上,人待着不动都会开始冒汗,更别说自己的爱车了。暑天已经正式到了,刹车的各项功能都还可以正常使用,有没有必要更换刹车油呢?接下来就来看一下老司机都是怎么做的吧。

老司机圈里都流行一个说法,那就是三伏天要特别注重对于汽车“三油”的呵护,意思就是天气变热之后,三油的脾气也会越来越大,这时候使用的时候要特别小心。因为天气变炎热之后,刹车油也很容易变质,会影响到刹车系统的使用。有些车主在夏天开车的时候,能够非常明显的感觉到刹车系统不如之前好用,老司机们一看其实就非常明白,你的刹车系统配件一切都正常,所以只能是刹车油的原因了。同时,即使是刹车系统一切都正常,也要小心暑天的危险。

夏天的雨水比较多,所以空气中相对会比较潮湿,而刹车油需要吸收空气中的水分,而潮湿的空气也会让刹车油吸收到过多的水,从而稀释掉很多刹车油,让整体的品质下降。同时,水分混到刹车油当中之后,刹车油的沸点就会下降,所以当刹车系统的温度达到100℃的时候,刹车油里的水就会开始沸腾,产生出比较多的气泡。而气体容易被压缩,这时候就会影响到刹车效果。如果刹车油的水过多的时候,就会影响到刹车系统,严重起来还是导致刹车失灵,产生严重的后果。所以这时候就需要更换刹车油了。

一般刹车油更换的周期和节点也比较容易记,车子开到四万公里或者两年换一次,如果遇到天气比较热或者路况比较差的情况之下,需要提前更换刹车油。还有一点要注意的是,不同类型和不同品牌之间的刹车油千万别混合使用。同时,对于有特殊要求的制动系统,还应该往里面灌注特定牌号的刹车油。因为不同品牌之间的刹车油配方会多少有点不一样,如果混合使用的话会造成刹车油性指标下降,从而导致刹车油品质变低。

换油的过程也比较简单,首先找到发动机舱内部的刹车液壶,打开盖子之后再用吸管把里面的旧刹车液吸出来。之后再把全新购买的刹车油加进去,之后将某个车轮上面的活塞打开,间歇性踩一下刹车,方便把管路里面的旧刹车油全部排出去。这样循环几次之后,就基本上换好了刹车油。这个过程内一定要确保储液壶里面是有刹车液的,不然容易混入空气。

还要注意的是,在更换刹车油的时候要把之前的刹车油清洗干净,再加入全新的制动液。同时换刹车油的时候注意别混入空气,否则混入的空气会让旧油排出的时候不连贯,影响到车子的制动效果,所以更换刹车油的时候一定要小心和注意一点。

其实现在已经有很多4S店和修理店能够专门检测刹车油,如果觉得自己的车子制动系统还可以,但又担心天气变热之后刹车油会变质,也可以直接到这些店里用专门的仪器来检查一下。还有一个小贴士要告诉大家,如果担心夏天雨水多较潮湿的话,也可以在更换刹车油的时候换一下刹车系统的配件,看看这些配件是不是比较容易受潮。