7月14日，BMW集团旗下的纯电动中型SUV—宝马iX3正式首发亮相。据悉，新车延续了宝马新X3的整车造型，但在细节上则融入了更多i系列的专属设计，同时前期仅提供后驱车型，并搭载了最大功率为为210kW的电机，以及74kWh的电池组，续航里程达到500km，同时将于下半年在国内率先上市。
与此同时，宝马iX3先期将于年内在中国沈阳的华晨宝马工厂生产，年产能可达4万辆，随后还将于2021年与i4、iNEXT一起在德国工厂量产，并出口除美国以外的全球特定市场进行销售。
宝马iX3的车型特点和重要信息点：
宝马iX3的车型介绍：
宝马iX3同样采用了宝马i系列的专属设计语言，整车沿用了之前概念版的设计风格，不过在细节上有进行更实用性的调整。前脸中标识性的双肾型格栅造型采用了封闭式设计，内部还增加了蓝色装饰带和矩形的不规则点缀，则不仅使得细节更为丰富，同时也彰显了其新能源车的身份。另外，底部同样为黑色的贯穿式前包围，同时两侧还有增加细长的不规则进气口装饰，这让整车的运动感十足。
车身侧面造型则与宝马新X3基本相同，同样是经典的简洁式设计，并在细节上增加了银色装饰板和底部的蓝色装饰条，这些在视觉上强化了整体的层次感。新车的长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm，市场定位为纯电动中型SUV。
值得一提的是，宝马iX3还配备了20英寸全新样式的空气动力轮毂。根据官方资讯显示，这套空气动力学轮毂由轻量化的铝合金制造，并在V型轮辐间还嵌入了铝合金质感的嵌件，不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击，同时还能减少气动紊流，从而减小5%的空气阻力。另外，这套轮圈进一步减重15%，降低了簧下质量，并在优化车辆操控性能的同时也提升了整车能效。
尾部造型则遵循了之前概念车的设计风格和特点，同样敦实且富有层次感。其中灯组造型与宝马新X3基本一致，而下方保险杠的造型则强化了层次感，细节上还运用了蓝色装饰来进行点缀。
配置方面，根据官方资料得知，在中国市场推出的宝马iX3将与新X3采用相同的智能科技配置，因此我们预计iX3将会配备全液晶仪表、iDrive系统、无线Carplay、360°全景影像、驾驶辅助系统、无线充电、OTA升级等配置。
动力和续航方面，宝马iX3搭载了一台最大功率为210kW（286Ps），峰值扭矩为400Nm的驱动电机，初期仅提供后驱版车型，同时iX3也是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型。与此同时，新车还配备了容量为74kWh的电池组，其能量密度达154瓦时/公斤，在NEDC工况下的续航里程达到了500km，百公里能耗为16.7kWh，而百公里的加速时间则为6.8s。
充电方面，宝马iX3采用了全新的集成式充电单元，并有整合车辆的直流和交流充电控制管理功能。在国内电网允许的范围内，支持最高100kW充电功率的高速直流充电，电量从0充至80%需要45分钟。而交流充电的最高充电功率可达11千瓦，电量从0充至100%至少需要7.5小时。