最高优惠8万元 四款入门级豪华SUV值得一看

其实30万元左右可以买到普通品牌的绝大部分车型,但如果选择豪华品牌,那么这是一个入门级的选项,如果预算不多,又对豪华品牌有所追求,那么以下几四款入门级豪华SUV值得一看,据编辑部最新行情调查显示,包括宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA以及凯迪拉克XT4在内等SUV最高优惠达8万元,不失是豪华SUV细分领域的高性价之选。

华晨宝马X1

指导价:27.88-33.98万元

优惠幅度:4-5.5万元

无可否认,国产X1是一款“特供车”,但加长之后的确更受欢迎,而作为宝马旗下最便宜的SUV车型,宝马X1在销售终端还有不小的优惠,四款细分车型根据配置不同,优惠幅度在4-5.5万元之间,当前购车需要在店内购买保险,验车上牌费用4000元,购车赠送5000积分,可用于维修保养抵扣工时费,供车分期利息为4.88%,分期手续费为贷款金额的3%。

外观设计方面,宝马X1在去年10月份推出了2020款新车,新车应用了宝马家族最新的设计元素,其中最明显的就是加入了尺寸更大、镀铬装饰更夸张的双肾进气格栅,格栅内部采用直瀑式装饰,配合天使眼大灯组,造型相当的具有吸引力。此外,新车在前唇、侧裙和后保险杠都应用了银色护板装饰,配合双边双出排气管,运动感的营造比较到位。

宝马X1的内饰没有太多出众的设计,车内最吸引消费者的还是丁字裤方向盘,真皮包裹带来的手感不错,宝马的底盘调校依旧是同级最佳之一,配置方面则主要集中在10.25英寸中控屏上,支持车联网,语音识别控制多媒体系统/导航/电话功能,也支持CarLife和CarPlay。

车身尺寸方面,宝马X1长宽高分别为4565mm、1821mm和1620mm,轴距为2780mm,标准的紧凑型SUV身材,不过得益于较长的轴距,宝马X1的空间表现处于同级中上水平,而仿皮材质也带来了不俗的车厢质感。

动力方面,宝马X1提供1.5T和2.0T两款动力单元可选,最大输出功率分别为140马力和192马力,峰值扭矩分别为220牛·米和280牛·米。传动系统方面,除了顶配车型匹配8挡手自一体变速箱之外,其余车款都匹配7挡双离合变速箱。

一汽-大众奥迪Q3

指导价:27.18-36.18万元

优惠幅度:5.7-7.59万元

虽然奥迪在国内布置了定位更低的Q2L车型,但国内消费者反而更钟情价格差不多的Q3。奥迪Q3在国内布置了超过10款细分车型,售价在27.18-36.18万元之间,定价不低,但优惠幅度不少,根据不同车型现金优惠在5.7-7.59万元之间,店内购车置换补贴为指导价车型的1%,低首付分期贷款3年利息为6.8%。

外观设计方面,奥迪Q3除了提供普遍版本之外,还有Sportback轿跑版本可选,尤其是后者,前脸造型更为激进,车尾部分最大不同是采用溜背车身,运动感十足。此外,新车还全系标配全LED远近光光源、LED日行灯和自动头灯,中高配车型还搭载矩阵式LED灯组,低配车型需要选装,选装费用6000元。

内饰方面,奥迪Q3的内饰设计拥有比较浓厚的大众风格,根据不同的外观风格搭配三辐式多功能方向盘和平底方向盘,中控部分采用T型中控台和内嵌式中控屏,有8.8英寸和10.1英寸两种规格,不过后者是顶配车型的专属,支持车联网、语音识别控制、蓝牙电话等实用功能。

车身尺寸方面,奥迪Q3长宽高分别为4518mm、1834mm和1573mm,轴距为2680mm。标准的紧凑型SUV定位,不同的版本因保险杠设计不同而在车长方面略有差异,乘坐空间表现都中规中矩。

奥迪Q3提供1.4T和2.0T高低功率共3款动力单元可选,最大输出功率分别为150马力、220马力和186马力,峰值扭矩分别为250牛·米、350牛·米和320牛·米,传动系统部分全系标配7挡双离合变速箱,而四驱系统则是2.0T高功率车型的专属配置。

北京奔驰GLA

指导价:26.48-38.58万元

优惠幅度:6.5万元

作为奔驰家族的入门级选手,奔驰GLA在国内提供5款细分车型可选,销售终端优惠幅度比上个月大幅提升至6.5万元,也就是说入门版本车型裸车已经进入20万区间,店内旧车置换还可以额外享受6000元置换补贴,金融方面则支持24期低利率供车,分期手续费为3500元。

毫无疑问,车头的三叉星LOGO给GLA带来了不小溢价,进气格栅、前后保险杠区域以及侧裙都应用了不少镀铬装饰,而奔驰家族式大灯组是全车点睛之笔,车尾双边双出排气管则营造了不俗的高级感。

奔驰GLA的内饰设计同样应用了很多镀铬装饰,包括三辐式平底多功能方向盘、圆形空调出风口、空调控制区域都镶嵌了镀铬材质,搭配的用料和做工都符合豪华车的标准。配置方面,8英寸悬浮中控屏尺寸不大,但功能比较丰富,CarPlay、语音识别控制功能都没有缺失。

车身尺寸方面,奔驰GLA长宽高分别为4449mm、1804mm和1535mm,轴距为2699mm,车身三围比较紧致,轴距处于同级均等水平,空间表现只能算是中规中矩,但胜在真皮座椅带来了不错的乘坐舒适性。

动力方面,奔驰GLA提供1.6T、2.0T低/高功率共三款动力单元可选,最大输出功率分别为156马力、184马力和211马力,峰值扭矩分别为250牛·米、300牛·米和350牛·米,传动方面全系标配7挡双离合变速箱。

上汽通用凯迪拉克XT4

指导价:25.97-39.17万元

优惠幅度:5.5-8万元

凯迪拉克家族向来都是走“以价换量”的销售策略,凯迪拉克XT4也不例外,据编辑部最新行情调查显示,根据不同配置的车款,凯迪拉克XT4销售终端现金优惠幅度在5.5-8万元之间,低配车型只需20万出头,而顶配车型也只需31万出头,当前购车送基础装饰和3年6次保养,分期供车免手续费。

外观设计方面,凯迪拉克XT4延续了凯迪拉克最新的家族式设计方案,基本上照搬了凯迪拉克XT5的设计语言,包括点阵式进气格栅、“Y”型大灯组、“L”型尾灯组都一脉相承,从设计细节上看就像是一台小号XT5,远看近看都非常具有辨识度。

内饰方面,凯迪拉克XT4采用了环抱式设计风格,中控台左高右低的线条比较优美,8英寸悬浮中控屏显得比较小,但功能性丰富,支持安吉星服务、车联网、语音识别控制、CarLife、CarPlay、GPS导航以及OTA升级等功能一应俱全。

车身尺寸方面,凯迪拉克XT4长宽高分别为4600mm、1881mm和1627mm,轴距为2779mm,都是入门级紧凑型SUV定位,后排空间表现处于同级中上水平,后排座椅支持按比例放倒,后备厢装载空间可以在447-1334升之间扩展,装载实用性可圈可点。

动力方面,凯迪拉克XT4全系标配一款2.0T发动机,最大输出功率241马力,350牛·米峰值扭矩在1500-4000转之间都可以满额输出,传动系统方面则标配9挡手自一体变速箱,整套动力总成低扭表现强劲,动力输出平顺性表现不错。

小结

由此可见,其实豪华车并非都是昂贵的,如今30万左右的预算已经可以买到入门级紧凑型豪华SUV的中高配车型,甚至低配车型只需20万出头就能拿下裸车,吸引力不可谓不大。以上四款车型各有卖点各有千秋,而你喜欢哪一款?