首汽约车CEO魏东：不是软件定义汽车，是需求定义汽车

近日，首汽约车在互联网出行行业率先创新性推出“场景会员”体系，以餐饮、购物、教育、酒店、个人护理等全面的生态体系，以场景连接用户需求，重新定义出行领域会员新品类形态。

8月11日，首汽约车CEO魏东在第十二届中国汽车蓝皮书论坛中表示，作为运营商，他认为是需求定义汽车，对客户以对的时间、对的产品，出现对的服务。

魏东呼吁，做智能化的过程中，大家一定要考虑B端需求，作为运营商首汽车辆有很多刚需。“客观来讲，大家在研究车辆自动化的时候都在研究前端，有多少人解决后排乘客怎么看。此外，我们想解决几十万司机每天怎么标准化，人脸识别、着装问题、疲劳驾驶问题等。现在有些主机厂也开始做运营定制化，我们还有很多需求，但是没有人聊这个事情。”

首汽约车具有海量B端数据，魏东认为，数据越用越多的资产，这是最有价值的特点，但是数据对运营商而言更多考虑是怎么提升用户体验。

“李斌一直强调车是第三空间，我们非常认同这个理念。我也希望在座的行业里面的人，一定要跳出汽车看汽车，不要单纯局限在一个交通工具上。”魏东表示，汽车作为一个空间有很多的延伸场景，“假如全城市有几百个流动的必胜客加工站，随叫随到，可以解决传统的需求，所以可以把车定义成移动的服务站点”。

在近期一封内部信中魏东表示，随着5G+V2X技术的应用推广，首约与国内主机厂、地方政府合作构建的基于城市交通大数据和车机物联网的智能管控系统将于下半年在部分城市先行落地。