全新“大鼻孔”M3/奥迪Q5轿跑版 近期海内外谍照汇总

近期最引人关注的谍照莫非新一代宝马M3了,新M3使用了与4系类似的“大鼻孔”前格栅。宝马M部门负责人Markus Flasch曾表示,新一代M3、M4将是与普通版3系、4系差别最大的一代,由此可推断,谍照具有很高的真实性。国内方面,国产奥迪Q5 Sportback(或命名Q5轿跑)有了清晰的无伪装谍照,新车是一汽-大众首个与欧洲同步SOP的奥迪车型,不过奥迪能否改变不太景气的国内轿跑SUV市场还有待验证。此外,一汽-大众全新中大型SUV——SMV、中期改款宝马X3、兰博基尼全新超跑、全新一代大众Transporter的谍照也得到曝光。

新一代宝马M3前文提到,新一代宝马M3极有可能使用4系的“大鼻孔”前格栅,这并不一定是坏事,因为从4系来看,人们对实车的接受度要大大高于前期的官图。除此以外,新一代M3的前大灯变得更尖锐,大灯下方疑似设计有通风口,轮圈使用了多辐镂空式,侧面看充满进攻性。

图片来源:motor1

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灰色车前脸侧格栅采用了分割式,红色车为整体的蜂窝状,新车预计未来将提供不同风格的外观套装。

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能看到双边共四出的排气管及尺寸不小的扩散器,这是与普通3系最大的差异。新车将继续使用CLAR平台打造,轻量化是必然的趋势,由于车顶覆盖了伪装,我们猜测可能为碳纤维车顶。

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内饰方面,参照此前的谍照,新一代宝马M3大体沿用了普通版3系设计,全液晶仪表盘的UI更加战斗,同时一体化桶形座椅非常“骨感”。

动力上,新车预计使用X3 M的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,普通版车型最大功率480马力,雷霆版车型510马力,峰值扭矩均为650牛·米,匹配6速手动/8速手自一体变速箱,提供后驱/四驱两种驱动形式。新车预计9月初亮相,国内消费者则可能要等到2021年末。

新车点评:国产新3系变得很舒适,因此人们更期待新一代M3的运动性能。此前有国外媒体试驾新一代M3的伪装车后表示,相比老款车型,新车更快、更纯粹。加上与普通3系区别度很大的外观设计,新车值得期待!

中期改款宝马X3

中期改款宝马X3的谍照在近日曝光,测试车的车头和车尾披上了厚厚的伪装,预计未来会做出调整。据外媒预测,新车有望于2021年率先在海外发

布。

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车头的伪装主要集中在中网、大灯及前包围上,不过外媒曾报道新X3不会采用类似新4系的超大中网。

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车尾的伪装看上去更多一些,包括尾灯、后尾门、后包围等。目前还没有内饰的谍照,不过新车大概率会升级宝马最新的iDrive人机交互系统。动力方面,目前还没有确切的消息。

新车点评:自从国内X3换代国产后,路上越来越容易看到它了。上半年,其销量同比增长3.29%,平均月销量近1万台。不过,X3上半年总销量仍排在奔驰GLC L和奥迪Q5L后面,可见几次配置调整的小改款没有明显增加其竞争力。因此,宝马X3的中期改款就显得至关重要了。

奥迪Q5 Sportback

日前,国产奥迪Q5 Sportback(或命名Q5轿跑)外观的清晰照片曝光。新车基于中期改款Q5打造,预计将于今年年底全球首发。

海外版Q5

与新款Q5相比,Q5 Sportback采用了全新样式的前大灯及侧格栅,风格与刚上市的Q3轿跑十分相似。

当然最重要的还是其溜背造型,搭配尾门上的“小鸭尾”,比Q5看上去要年轻动感。此外,新车尾灯及后包围的样式也有变化。

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重点要说的是,新车采用了“双A柱”设计,在A柱附近设计了一个小的三角窗,有助于减少驾驶员的视觉盲区。这也是大众T系列首次采用“双A柱”设计。

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新一代Transporter将支持汽油、柴油、插电混动及纯电多种动力系统,并继续提供前驱/四驱版本。新车有望于2021年发布。新车点评:新一代Transporter将支持插电混动及纯电的消息基本得到证实,庆幸经典老车没有被电动化“淘汰”。不过,未来Transporter仍将主要面向欧洲市场,国产化的概率很小。

兰博基尼全新测试车

前不久兰博基尼刚发布了全球限量10台的Aventador SVJ特别版,近日两张全新测试车的谍照在互联网上传开。新车或为Aventador的继承者,有望于2024年前发布。

Aventador SVJ特别版

照片仅拍摄到了测试车的侧面及后面,能看到车身线条带有明显的兰博基尼风格,不过发动机上方取消了百叶窗设计,同时排气改为了中置双出布局。

兰博基尼CEO斯特凡诺·多梅尼卡利曾表示未来会在全系车型中引入混动技术,因此新车极有可能搭载混合动力系统,至于引以为傲的V12发动机是否保留还不得而知。

新车点评:兰博基尼现款旗舰Aventador已经上市近十年,尽管推出了多款特别版车型,但对于车迷来说已经新鲜感不足了。希望全新的旗舰车型在动力(混动系统)、设计等方面带来猛料。

一汽-大众SMV量产版

日前,一汽-大众SMV量产版谍照曝光,新车定位于中大型SUV,既是一汽-大众未来的旗舰SUV,也是上汽大众途昂的兄弟车型,车名中的“M”代表着多功能。

SMV概念版

新车大体延续了概念版的设计,不过概念版车头的贯穿式LED灯疑似被镀铬条替代,同时前包围也应用了更多镀铬装饰。

车侧线条流畅,汇聚于车尾灯处,有一定的动感。新车长度将超过5.1米,轴距近3米。同样遗憾的是,效果细腻的贯穿式LED尾灯消失不见。

内饰方面,新车最大亮点是悬浮式中控台,并使用大众最新的迷你电子挡杆,同时中控台下方设计有巨大的储物格。此外,贯穿式出风口、菱形座椅、高亮缝线等设计提升了内饰的档次感。

动力方面目前没有明确的消息,参照兄弟车型途昂,新车可能会有2.0T(高/低功率)、2.5T V6三种动力选择,匹配7挡双离合变速箱。

新车点评:近两年可谓是一汽-大众的SUV之年,陆续推出了各个级别的SUV,成为一汽-大众新的销量增长点。看着上汽大众途昂的热销,一汽-大众肯定会加快旗舰SMV的上市。新车在设计上更加年轻,预计会争取到更多年轻客户。

一口气看到这么多谍照还是挺过瘾的,我个人还是最期待新一代宝马M3,毕竟它是许多bimmer心中的图腾,并且新一代M3预计将是与普通版差别最大的一代,可以大大弥补普通3系的运动不足。此外,像一汽-大众SMV、中期改款宝马X3等走量车型也值得期待。