8月31日晚，在上海黄浦江畔的R SPACE城市异想空间内，由上汽设计主办的第三届《边界·对话》论坛正式拉开序幕。上汽乘用车领导、高校设计专业教授、上汽设计新锐设计师齐聚一堂，就建筑、艺术、设计的边界突破，开展了一场关于汽车设计“边界对话”。
论坛现场，上汽乘用车公司副总经理俞经民提出，“由特斯拉领导的新能源车“无脸化”设计，只是做到了不同，但它不漂亮。我们要做‘漂亮’的车，R标的车型设计会一辆比一辆更漂亮。”
在自动化方面，他表示，“R标代表了最好的电动车。我们要做到特斯拉想做，但做不到的事情，包括L5级概念、自动识别红绿灯、云端智慧等等。”
此外俞经民还透露，上汽正联合中国移动、华为、及上海市政府打造5G智慧交通示范区。“首款5G的落地产品将在上海安亭公园，进行长达8分钟的无人自动驾驶实测。”
谈及人工智能与设计，上汽技术中心副总设计师邵景峰提出了自己的观点。在他看来，人工智能在极大程度上改变了汽车设计，汽车设计实现了从人工到数字化的转变。同时，人工智能也改变了汽车本身，车联网、无人驾驶等技术打破了汽车的边界。
上海交通大学设计学院院长胡洁提出观点：人工智能将解放设计师的双手和大脑，让设计师更关注设计创新本身，且赋予汽车更多可能性。
同济大学设计创意学院院长娄永琪则认为，人工智能将释放出更多创意能力，投入到新生活、新经济在“人”、“人性”和“人文”方面的创造中去。
华东理工大学艺术设计与传媒学院院长丁伟教授分享了设计的进化与品牌担当的相关内容，认为万物互联时代，产品将进一步与用户绑定、与信息融合，且设计将接入品牌服务，与城市、用户产生更多新触点。
此外在本次活动中，上汽R标设计师杨丽蓉介绍了R标背后的含义：标志的整体设计参考字母R，并从篆书的“人”字出发，用篆书均正稳固的比例架构来平衡英文字母R的不对称架构，使整体视觉效果更为和谐。“以人为本、重构关系、赋予意义，是R标所传递的设计哲学思考。”
值得一提的是，此次活动举办地点“R SPACE城市异想空间” 是上汽设计的首个建筑设计作品，由哈佛大学建筑学专业毕业、上汽设计计算设计实验室的霍飞蛟设计。
R SPACE整个纯白建筑层高10米，直接利用“R”LOGO中天然的虚空作为门和窗户，并大面积运用玻璃幕墙，极富科技感。同时，R SPACE还旋转到特定的角度，让参观者能在建筑内欣赏到270度的浦江两岸风景。
据悉，上汽设计已组建了设计战略研究实验室、计算设计实验室、可视化设计实验室三大设计实验室，未来将在数据化设计决策、参数化设计等方面深入研究。
《边界·对话》论坛举行期间，上汽R标将在R SPACE内开展业内嘉宾分享、手作体验、艺术展等活动，让参观者全面感受R标的设计理念。