大摩荐股:波音福特等四只美股仍有可能上涨最多35%

摩根士丹利称,即使是在美股估值已经变得过高的环境之下,波音公司、迪尔公司、福特汽车公司和艾默生电气公司这四只股票仍有可能上涨最多35%。

腾讯证券9月12日讯,摩根士丹利(NYSE:MS)认为,即使是在市场见顶之时,有四只股票也仍旧还有很大的上涨空间。

许多市场观察人士都认为,鉴于标普500指数与2009年3月份触及的熊市低点相比已经大幅上涨了340%左右,目前的点位比历史最高水平低了大约2%,因此股票估值已经达到了过高水平。尽管如此,虽然摩根士丹利对市场前景普遍持有悲观立场,但这家投行巨头最近发现,有四只股票仍有可能上涨最多35%,因此对其给出了“增持”评级。

这四只股票分别是波音公司(NYSE:BA)、迪尔公司(NYSE:DE)、福特汽车公司(NYSE:F)和艾默生电气公司(NYSE:EMR)。摩根士丹利分析师在9月9日发布的一份研究报告中指出,尽管“增长减速和利润率压力使我们对股市抱有谨慎立场,并看到了劳动力市场疲软时的下行风险”,但他们仍对这些股票持乐观态度。

对投资者的重要性

以下是摩根士丹利对波音、迪尔和福特的评论:

1. 波音

目标价为500美元,较9月10日的收盘价高出35.3%。波音公司是摩根士丹利在航空航天和国防板块中的首选。

摩根士丹利指出,737 Max飞机的停飞实际上“在一个稳定的航空航天周期中为投资者创造了一个买入波音股票的机会”。对波音来说,主要利好是预计各大航空运营商将会升级换代至737 Max飞机,而且波音的资产负债表为A级,并具备“很有吸引力的估值”。波音2021年的自由现金流收益率预计将可达到10%左右,随后的自由现金流增长率则预计可达10%到15%。根据雅虎财经频道提供的数据显示,目前波音的远期市盈率约为16倍。

2. 迪尔

目标价为177美元,较9月10日的收盘价高出7.9%。农户的情绪正在稳定下来,迪尔的市场份额正在上升,而成本节约计划应该会推升该公司的利润率。

摩根士丹利预计,迪尔公司2020财年的每股收益增长率将可达到10%左右,并认为从目前的成交价来看,这只股票颇具吸引力,按2020财年的预期每股收益计算,该股的预期市盈率为14倍。

3. 福特

目标价为12美元,较9月10日的收盘价高出27.4%。摩根士丹利认为,对这只股票来说,最大的一些利好因素在于:(1)该公司正在进行重组,特别是在欧洲;(2)战略行动,例如与大众集团达成的合作,解除对福特移动(Ford Mobility)乘车共享部门的整合,以及针对电动汽车市场的新兴计划;(3)以及增强产品组合,推出新款SUV(运动型多用途车)和新款F-150皮卡,并退出利润率较低的汽车市场。

但与此同时,债券评级机构穆迪投资者服务公司(Moody‘s Investors Services)已将福特的债务评级下调至“垃圾债”级别。穆迪在9月9日美股市场收盘以后宣布下调福特的评级,随后该股在9月10日的交易中下跌了1.3%,盘中则一度大幅下跌5.2%。《巴伦周刊》援引穆迪的报告称:“Ba1评级反映了福特所面临的巨大的运营和市场挑战,以及随着该公司寻求实施漫长而成本高昂的重组计划,这家汽车制造商的盈利和现金生成可能会表现疲弱。”

不过,《巴伦周刊》同时指出,福特仍然拥有其他两大信用评级服务机构——标准普尔和惠誉评级——的投资级评级,因此其借款成本不太可能会大幅上升。

“福特仍然拥有充足的流动性,资产负债表上有230亿美元的现金,外加一笔114亿美元的循环负债。”瑞士信贷集团(Credit Suisse)的分析师丹-利维(Dan Levy)在一份研究报告中写道。

《巴伦周刊》指出,福特的重组计划并不是什么新鲜事,这项计划已经进行了一段时间。

4.展望未来

尽管摩根士丹利认为对这些股票各具积极因素,但如果经济或股市遭遇深度下跌,它们也可能很难逆势而动。

在当前的环境下,只要跌幅低于整体市场,其实就代表着一种优异的表现。但对于大多数投资者来说,这并不是一种特别理想的表现形式。(星云)