腾讯证券10月16日讯，通用汽车股价周二收盘涨逾2%，该公司首席执行长兼董事长玛丽-巴拉(Mary Barra)加入了与全美汽车工人联合会(UAW)的谈判。
据一位了解在底特律举行谈判情况的人士透露，通用汽车总裁罗伊斯(Mark Reuss)周二上午也参加了与巴拉的会谈。这位要求不具名的人士表示谈判并未公开。另一位人士表示，协议尚未敲定，但谈判可能已进入最后阶段。
截至发稿，通用汽车暂报36.26美元，涨幅2.14%。自9月13日罢工前的最后一个交易日以来，通用汽车股价下跌了约7%。
这是巴拉在过去一周内第二次与工会会面，不过之前10月9日的会面并不是出现在谈判桌上。此前一天，全美汽车工人联合会(UAW)周四召集当地工会领袖前往底特律，了解与通用汽车谈判的最新进展。
工会传统上是在达成临时协议时，或者像一个月前那样，讨论并表决罢工等其他行动时，才会这样做。
周一晚间，一封致当地工会领导人的信说，会议议程包括“合同更新和其他有待确定的议程项目”，这为继续进行谈判以在会议前达成初步协议敞开了大门。
UAW发言人罗森博格（Brian Rothenberg）拒绝就这封信置评。通用汽车发言人巴纳斯证实，谈判“正在进行中”，但拒绝就谈判细节发表评论。双方的谈判于周一晚间结束，预计将于周二上午恢复。
如果周四上午10点30分的会议未能达成初步协议，工会可能会向当地领导人通报讨论情况，以决定下一步的行动。
“我的猜测是，如果到周四还没有达成临时协议，他们将重新审视与委员会谈判的状态，然后试图就下一步举措达成共识，”菲亚特克莱斯勒的长期谈判代表、劳工顾问科林-莱特博迪(Colin Lightbody)说。
工会目前面临的选择包括：
继续罢工，并继续与通用汽车谈判；
就余下的未决问题进行讨论和表决；
如果谈判陷入僵局，谈判将转移到另一家汽车制造商。
在双方反复提出建议后，当地的UAW主席和主席被传唤。工会上周五表示，它已拒绝了通用汽车的提议。
自9月16日以来，约有4.8万名UAW成员一直在通用汽车美国工厂外进行抗议。截至本周一，罢工已经进入第五个星期。
停工已经波及整个北美业务，造成数千人额外失业。美国银行分析师估计，通用汽车因罢工已损失超过20亿美元。（崔斯特）