腾讯证券10月16日讯，美国汽车工人联合会周三表示，通用汽车(General Motors)与工会领袖就一项新劳动合同达成初步协议，可能结束美国汽车工人联合会针对通用汽车为期四周的罢工。
截至收盘通用汽车股价上涨1.08%，暂报36.65美元。
目前还不清楚拟议交易的细节。不过，作为协议的一部分，通用汽车的约4.8万名工会成员预计将获得加薪和奖金。
根据先前的提议，该公司还将在其制造业务上投资至少70——77亿美元，并在未来四年增加数千个小时工会工作岗位。
这笔交易可能至少需要两周时间才能被工会成员最终敲定。该计划仍需得到当地工会领导人的批准，预计他们将被从全国各地召集到底特律，就该计划进行投票。当地领导人还将决定，在投票过程中，工人们是继续留在纠察线上，还是返回工作岗位。
如果当地的UAW领导人批准了这份合同，通用汽车的工会工人必须投票表决。新合同如果得到成员的批准，将作为工会与福特汽车和菲亚特克莱斯勒谈判的模板。
虽然初步协议可能会结束针对通用汽车的罢工，但谈判代表目前还不太可能会松一口气。工会成员同意领导人批准的临时协议历来能得到保证；然而也有例外，菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)的工人四年前就曾拒绝过初步协议，谈判人员不得不重新坐回到谈判桌。
在今年达成协议之前，业内专家警告称，在联邦政府对UAW最高层腐败行为的调查不断扩大之际，任何协议的批准都可能面临挑战，这些腐败行为包括贿赂、回扣和挪用工会资金。
“围绕UAW高层展开的联邦调查，让这一协议更难以获得批准，”康奈尔大学工人研究所(Worker Institute at Cornell University)的劳工学教授阿特-惠顿(Art Wheaton)说到。
福特前首席执行长菲尔兹(Mark Fields)上个月说，不断扩大的腐败调查将使工会领导人更难让工会成员批准与通用汽车之间任何可能的新劳动协议。
菲尔兹在CNBC的Closing Bell节目中表示:“当你达成一项初步协议时，企业会依赖工会领导层将其政策传达给普通员工。所以这并没有削弱UAW的谈判能力，但它确实削弱了普通员工对领导层的忠诚和信任。”
自9月16日以来，约有4.8万名UAW成员一直在通用汽车美国工厂外抗议。
停工已经波及整个北美业务，造成数千人额外失业。华尔街分析师估计，通用汽车每天的生产损失约为5,000万到1亿美元。
这也导致通用汽车股价在过去四周大幅下跌。自9月13日罢工前的最后一个交易日以来，该股累计下跌了约9%。通用汽车股价上周五收盘上涨2.6%至35.57美元。（崔斯特）