腾讯证券12月17日讯，据一名熟知内情的消息人士周一透露，菲亚特克莱斯勒汽车集团(NYSE:FCAU)和标致雪铁龙集团(PSA Peugeot，以下简称为“PSA”)正计划宣布一份具有约束力的谅解备忘录，内容是这两家汽车制造商将会合并。这位匿名消息人士称，两家公司将于欧洲时间周三早上发布一份有关合并协议的声明。
这两家公司此前已在10月份宣布了一项合并交易，这项交易将会缔造出价值500亿美元、年产870万辆汽车的全球第四大汽车公司——仅次于丰田、大众和雷诺-日产联盟。
虽然这笔交易一直都被宣传为对等合并，但法国汽车制造商PSA料将占据上风，该公司的首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）预计将会成为合并后公司的负责人，而PSA则将掌控新公司的董事会。与此同时，菲亚特克莱斯勒董事长约翰-埃尔坎(John Elkann)则预计将会继续担任合并后公司的董事长，他的家族在1899年创立了意大利汽车制造商菲亚特(Fiat)。目前还不清楚菲亚特克莱斯勒首席执行官迈克-曼利(Mike Manley)将会担任什么职务。
长期以来，菲亚特克莱斯勒一直在寻找工业合作伙伴来分担投资成本，这个行业正面临着向电气化动力系统和自动驾驶过渡的进程。去年春天，菲亚特克莱斯勒与法国竞争对手雷诺的此前一笔拟议合并交易最终以破裂告终，原因是法国政府对雷诺的日本合作伙伴日产所扮演的角色感到担心。
法国政府仍对任何合并交易过后可能会有的裁员感到担心，这是因为菲亚特品牌的小型车与标致的产品阵容之间存在相当大的重叠。不过，法国政府并未表现出对菲亚特克莱斯勒与PSA之间合并交易的抵制态度，这两家公司都承诺不会关闭任何工厂。
唐唯实曾负责运营日产的美洲业务，因此非常了解美国市场，预计他会毫不犹豫地削减那些无法盈利的车型和品牌。在欧洲，他曾因扭转了欧宝和沃克斯豪尔（Vauxhall）品牌的颓势而备受赞誉，这两个品牌是PSA两年前从通用汽车手中收购的，常年都面临着亏损。
两家公司都曾在此前作出承诺称，它们将在今年年底以前达成一项协议。（星云）