北汽股份2019财年“增收不增利”:自主板块亏损扩大

3月26日,北汽股份(01958.HK)公布2019年财报显示,2019年公司实现营业收入1746.3亿元,同比增长15.0%。公司实现净利润40.83亿元,同比下滑7.8%。

2019年,北汽股份旗下四个整车业务板块合计销售整车142.5万辆,同比下滑2.4%。主要是由于北京现代销量的大幅下滑。

其中,北京奔驰销量为56.7万辆,同比增长6.7%;北京品牌批发销售16.7万辆,同比增长6.9%;北京现代批发销售66.3万辆,同比下滑16.2%;福建奔驰销量为2.8万辆,同比下滑1.5%。

北京奔驰是北汽股份最大的收入来源,2019年,北汽股份的收入增长15%,达到17463亿元。其中,与北京奔驰相关的收入为1551.5亿元,同比增长14.6%。与北京奔驰相关的收入占公司总营收的88.85%。

与北京品牌相关的收入也从2019年的165.05亿元增长至194.79亿元,同比大增18.0%。增长主因为销量的增加。

2019年,北汽股份的毛利为374.87亿元,同比增长1.3%。

北京奔驰实现毛利422.15亿元,同比增长4.2%。但是,毛利率从2019年的29.9%下降至27.2%。北京奔驰毛利率降低的主要原因,在于毛利较低车型销售占比加大。

北京品牌的亏损则在加大。2019年,北京品牌的毛利从2019年的-35.16亿元减至-47.28亿元。北汽股份解释称毛利下滑的原因是,整车促销增加,以及受到新能源补贴退坡影响。

北汽股份表示,2020年,预计内外部经济增长趋势放缓,中美贸易摩擦、新冠肺炎等为宏观经济形势带来了较多的不确定性因素。受经济下行、环保从严、供给升级、需求分化等因素影响,预计中国乘用车市场处于周期性调整阶段,仍需要2至3年恢复正增长趋势。