腾讯证券5月4日讯，巴菲特对伯克希尔一季度持仓航空股导致巨亏的复盘，以及航空公司一季度业绩下滑，让投资者重新开始评估航空股的投资安全边际。受此影响，三大航空H股股价盘中均现大跌。
截至收盘，中国国航（0753.HK）跌5.9%，报5.24港元；中国东方航空股份（0670.HK）跌4.3%，报3.09港元；中国南方航空股份（1055.HK）跌6.2%，报3.63港元。
消息面上，中国国航（0753.HK）首季度营业收入同比减少46.99%至172.56亿元，期内亏损48.05亿元，去年同期盈利27.23亿元；中国东方航空股份（0670.HK）首季度营业收入同比减少48.58%至154.54亿元，期内亏损39.33亿元，去年同期盈利20.06亿元；中国南方航空股份（1055.HK）首季度营业收入同比减少43.82%至211.41亿元，期内亏损52.62亿元，去年同期盈利26.49亿元。
2020年巴菲特股东大会成为全球市场关注的焦点。在疫情肆虐、油价大跌的黑天鹅盘旋带来的暴跌市场中，股神巴菲特一样损失惨重。
伯克希尔·哈撒韦一季报显示，一季度亏损497亿美元。这与去年同期净利润217亿美元相比，同比下跌超300%。
90岁的巴菲特在股东大会上，对一季度高达近500亿美元的巨亏进行了复盘。投资者或许能从股神的警示的“教训”中看到一些市场风向。
巴菲特确认，伯克希尔哈撒韦已经卖出了持有的规模高达70-80亿美元的美国四大航空公司美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空的全部股票。
巴菲特警告称，现在买航空股风险更大。航空业是非常具有挑战性的困难的行业，尤其是在目前的情况之下。现在大家都被告知不要再飞行、不要再旅行。今天所有的业务到底以后会发展成什么样的趋势，我们还是不知晓的，特别是在所谓的旅游或者航空，以及游船、油轮行业，但是航空公司受到的影响巨大。
除了清仓航空股，巴菲特认为疫情导致某些行业进一步衰退。比如说报纸业，在疫情之前广告、销售量、发行量都已下降。在疫情之后，加剧了这个情况，情况更为严重。汽车业也是一样，现在对汽车业的影响，这些卖汽车的汽车商也不会在报纸上做广告了。
对于投资者关注的国际油价走势，巴菲特称，目前没有人知道油价会走向何处，17美元、25美元都有可能。除了原油无处储藏之外，全球需求也不会大幅提升。另外沙特以及俄罗斯等产油国会做出怎样的举措来影响油价，这些情况当前都无法预测。