腾讯证券6月9日讯，波音周二公布的数据显示，与4月份相比，5月份波音的飞机交付量进一步恶化，因为新冠病毒大流行对各大航空公司带来的毁灭性影响，进一步加剧了其737 MAX飞机停飞后长达一年的危机。
据这家美国飞机制造商透露，公司5月份只交付了4架飞机，低于4月份交付的6架。这是公司整整60年来交付量最低的一个月份，比去年同期交付给客户的飞机数量减少了约87%。
众所周知，飞机交付对飞机制造商的财务层面十分重要，因为航空公司只有在实际接收到飞机时才会支付大部分费用。
据悉，波音客户上个月还取消了另外18架飞机的订单，其中包括14架737 MAX客机。该机型此前一致都是公司最畅销的机型，直到一年前接连发生两起致命坠机事件。
尽管波音公司上周恢复了生产，预计将在第三季度开始交付737 MAX，但由于该行业面临自1月份以来全球航空旅行全面崩溃的影响，许多航空公司已经取消或推迟了交付计划。周二早些时候，《路透社》报道称，世界上最大的长途航空公司之一阿联酋航空已经解雇了数百名飞行员和数千名空乘人员。
同时，波音公司获得了9架宽体飞机的新订单，完成交付的飞机包括两架777货机、一架美国军方的NG飞机和一架767货机，但没有客机。
此外，波音5月份的订单取消来自多家飞机租赁公司，其中包括来自Aviation Capital Group的三架、来自CIT航空的一架、来自通用电气（General Electric Co）租赁部门的四架，以及另外六家身份不明客户。
需要指出的是，飞机租赁公司如今控制着全球40%以上的机队，同时也是波音737 MAX机型最大的客户之一。
经过进一步的会计调整，砍掉过去几年订购但现在已不太可能交付的飞机，波音的净订单总数已降至负602架。（德鲁）