受新冠疫情影响，空客将在未来12个月裁员1.5万人

腾讯证券7月1日讯，空中客车集团表示，该集团将在未来12个月时间里裁减大约1.5万名员工，占其员工总数的10%以上，原因是新冠病毒疫情导致全球航空旅行大幅下滑，从而使得客户对空客新飞机的需求大幅下降。

空中客车集团在周二发布的一份声明中表示，最近几个月以来，商用飞机业务的活动减少了40%，而预计复苏将是缓慢的，因此该集团准备采取裁员措施来作为回应。

“空中客车感谢政府的支持，这种支持使得我们公司能够限制这些必要的适应措施。”空中客车集团表示。“然而，由于空中交通预计在2023年之前不会恢复到新冠病毒疫情以前的水平，可能最晚要到2025年才能恢复，因此空中客车现在需要采取额外的措施来反映后新冠肺炎时代的行业前景。”

空中客车是欧洲航空业的核心，该公司总部设在法国，并在德国、西班牙和英国设有生产设施。空中客车在世界各地拥有13.4万名员工，并与波音(NYSE:BA)竞争向航空公司供应飞机。

在疫情席卷欧洲之际，空中客车在3月份获得了150亿欧元(约合169亿美元)的信贷安排，以帮助巩固其地位。法国政府承诺提供170亿美元的资金支持航空业，并向空中客车发出了订购加油机和直升机等军用飞机的订单。

到目前为止，空中客车还没有寻求政府救助，但该公司确实需要省钱。空中客车在第一季度中消耗了80亿欧元(约合90亿美元)的现金，其中包括与英国、法国和美国的腐败调查相关的36亿欧元(约合40亿美元)的罚款。在这个季度中，空中客车的净亏损达到了4.81亿欧元(约合5.18亿美元)。

受新冠病毒大流行的影响，许多身为空中客车客户的航空公司都受到了严重伤害。

根据国际航空运输协会(IATA)的数据，全球航空业今年的亏损将会达到创纪录的840亿美元。该协会预计，即使全球经济活动大幅反弹，航空业也不会在2021年恢复盈利。

随着产品需求的下降，向波音和空客供应零部件的公司也被迫削减成本和裁员。另外，机场运营商以及为航空公司和旅行者处理行李和提供其他服务的企业也是如此。

在新冠病毒大流行到来之前，波音就已经由于737 Max飞机被停飞而受到打击。到目前为止，该公司通过发行债券的方式筹集了250亿美元资金，从而避免了向国政府请求纾困资金。但是，这家美国公司正在裁员1.6万人，以便在大流行期间削减成本。（星云）