视频：“天问一号”探测器着陆火星首批科学影像图正式公布，时长约51秒
据国家航天局网站消息，2021年6月12日上午，国家航天局在京举办新闻发布会，介绍我国首次火星探测任务情况。
天问一号任务实现了中国航天史的6个首次
国家航天局新闻发言人许洪亮在发布会上介绍说，天问一号任务成功是我国航天事业自主创新，跨越发展的标志性成就。
在我国航天发展史上，天问一号任务实现了6个首次，一是首次实现地火转移轨道探测器发射；二是首次实现行星际飞行；三是首次实现地外行星软着陆；四是首次实现地外行星表面巡视探测；五是首次实现4亿公里距离的测控通信；六是首次获取第一手的火星科学数据。在世界航天史上，天问一号不仅在火星上首次留下中国人的印迹，而且首次成功实现了通过一次任务完成火星环绕、着陆和巡视三大目标，充分展现了中国航天人的智慧，标志着我国在行星探测领域跨入世界先进行列。
近期正与NASA、欧空局开展火星探测器轨道数据交换合作
许洪亮介绍，在天问一号火星探测任务中，中国国家航天局和欧空局、法国国家空间中心、阿根廷空间活动委员会、奥地利研究促进局等4家航天机构通过载荷搭载、测控支持等方式开展了广泛合作，同时中国还正与法国、奥地利、俄罗斯等有关机构，就天问一号火星探测数据的应用合作保持沟通。
“同时为了保证火星探测器在轨卫星安全，近期我们正在与美国国家航天局、欧空局开展了火星探测器轨道数据交换合作。”许洪亮表示，在月球与深空探测领域开展国际合作是国际通行惯例，因此中国在谋划下一步发展过程中，不论是探月工程四期还是小行星探测，包括国际月球科研站，中国都坚持开放的态度，按照共商共建共享原则跟国际同行正在开展广泛合作。
火星探测"一步实现绕着巡，二步完成采样回"
我国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥表示，跟国外相比，我国火星探测起步较晚。在论证时，在与国外还存在着不小差距的情况下，有个基本共识：不能仅仅考虑风险，更要考虑对航天技术发展和科学研究的牵引、带动作用。
张荣桥表示，去火星的难度很大，到目前为止，整体的成功率50%左右，对于着陆类的任务成功率只有40%多一点，这是客观现实。
“我们在论证之初就在想，我们探月工程绕、落、回三步走，非常之稳健，每一步都很精彩。”张荣桥说，那么我国去行星际去火星如何干？这是论证过程中各方研究讨论的一个焦点问题。
“当初我们的方案是选择了一个风险相对较小的，也就是去环绕的方案。但是对这个方案，我们业界的专家，包括我们参与论证的同志却是又心有不甘。”
张荣桥说，因为跟国外相比，我国起步较晚。在论证时，在与国外还存在着不小差距的情况下，我们的同志有个基本共识：不能仅仅考虑风险，更要考虑对航天技术发展和科学研究的牵引、带动作用。
载人航天、探月工程奠定了一定技术和设备设施基础，长征5号运载火箭提供了必备的发射能力，如果没有长征5号，一次性实现绕着巡就没有基础。
“所以有了这些基础，大家就认为我们 ‘踮踮脚、伸伸手’，一步实现绕着巡的风险是可控的，尽管难度很大。”张荣桥说，因此最后形成了我国火星探测 “一步实现绕着巡，二步完成采样回”的总体发展思路。
“一步实现绕着巡，意味着研制难度加大，说的白一点，失败的可能增加了。对我们研制人员来讲承受的压力剧增。”张荣桥表示，好在有党中央的正确领导、有各级政府组织部门，特别是国家航天局强有力的组织，有航天科技集团、中国科学院，还有发射场和测控的主管部门大力协同，还有探火研制全体人员的努力拼搏、攻坚克难。
“说句白一点的话，就是探火人的争气。我们今天成功了，回过头来看，这条技术路线的选择是非常正确的。”张荣桥说，整体上更加节省经费，特别是在技术上能实现跨越发展，在较短时间内使我国在行星探测领域跨入世界先进行列。“因此我们讲，首次火星探测任务是结合我们中国国情，走出了具有中国特色的航天发展之路。”
火星采样返回、小行星探测、木星系探测将接续开展
许洪亮上午透露，我国正在谋划未来的整个行星探测，目前明确到2030年左右，依然是以火星探测为主线，目前天问一号任务已经实现了绕、着、巡，未来还会开展火星的采样、返回，我们还会开展小行星探测、木星系探测，另外还会开展探月工程四期，包括嫦娥六号、七号、八号等等一系列任务。
我国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥说，首次火星开启了行星际探测新征程，我们不会停下脚步，后续的这些任务我们还是坚持一个基本的原则，就是整体规划、分布实施和持续发展。
张荣桥说，火星仍然是后续探测的重点，这也是国际深空探测的重点。为什么？它是我们的近邻，科学上的意义巨大；小行星探测是我们的热点，也是国际探测的热点，小行星撞击地球的危害，小行星上面的资源等等，最关键的是小行星小，任务很难，可以带动航天技术走向精细化发展，意义重大；木星系探测是一个亮点，到目前为止，我们对木星系的认知非常肤浅，进行的探测也非常有限，它孕育着大量的科学新发现的机会。“去木星系除了科学意义之外，还能带动我们更远距离的测控，更长寿命的探测器的技术，还有新能源的利用。”
张荣桥透露，我们在干首次火星探测任务的时候，小行星取样返回任务已经开展了先期研制。“我们会像首次火星探测任务一样，按照我们自己的节奏，按照我们中国人的速度，尽早实现。
我国探火将认识火星古环境特征和演化，研究古火星宜居环境
我国首次火星探测任务地面应用系统总设计师刘建军介绍，火星车上配备的6种科学仪器均已开机测试获取探测数据，“我们将围绕水/冰活动、火山活动等关键科学问题，深入认识火星古环境特征和演化，研究古火星的宜居环境。”
为开展科学探测，火星车上配备了六种仪器，包括火星车雷达、磁场探测仪、成分探测仪、气象测量仪、多光谱相机和地形相机。
其中，表面磁场探测仪将是国际上首次在火星表面进行移动的磁场测量，获得精细尺度的火星磁场信息。
同时，国际上先进的火星车雷达和表面成分探测仪，通过双频段全极化雷达获取火星浅层结构，探测可能的地下水/冰分布；通过激光诱导光谱方式，获取火星表面岩石的化学元素组成。
此外，多光谱相机、地形相机和气象测量仪，将感知火星表面环境，测量火星表面温度、气压、风速、风向和声音。
刘建军表示，目前，6种科学仪器均已开机测试获取探测数据，正在开展科学探测。“我们将围绕水/冰活动、火山活动等关键科学问题，深入认识火星古环境特征和演化，研究古火星的宜居环境。”
（腾讯科技综合北京日报、澎湃新闻、中国新闻网等媒体）