13号线最新进展来啦！
7月1日
地铁13号线白应区间左线顺利始发
（即白芒站-应人石站）
至此
13号线在宝安区投入的六台盾构机
全部完成始发
也标志着
该线路宝安段（四工区）
全面进入盾构施工阶段
01
宝安段隧道施工占全线盾构长度的40%
13号线隧道施工进入快车道
四工区施工内容包含四个盾构区间，该段线路全长约6.1公里，占全线盾构区间长度的40%。
四个盾构区间
1.白应区间（白芒站-应人石站）
2.应罗区间（应人石站-罗租站）
3.罗宝区间（罗租站-宝石路站）
4.宝上区间（宝石路站-上屋北站）
此次白应区间左线盾构的顺利始发，标志着13号线建设再次取得重大进展，也意味着该线路宝安段全面进入隧道施工、13号线总体盾构施工进入快车道。
02
跨越南山、宝安、光明的市域快线
全线已完成1台盾构单线贯通
地铁13号线起自深圳湾口岸，止于上屋北站。线路全长22.4公里，16座车站，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。
▲地铁13号线示意图
截至目前，全线车站围护结构已完成83.6%，车站土方开挖已完成50%，车站主体结构完成33%。其中，内湖停车场围护结构已完成100%，地基加固已完成71%，土方开挖已完成62%。
其中，全线13台盾构机下井，13台盾构始发，1台盾构单线贯通，累计掘进17.2%。
13号线是深圳西部南北走向重要通道
未来将串联起南山、宝安、光明三个行政区
预计建成通车后
将有效改善深圳湾口岸、科技园片区的交通现状
从而进一步缓解市区交通压力
更好地支撑深圳西部发展轴带建设！
创建全国文明城市
宝安在行动