上海地铁打造“智慧地铁”:拥有客流异常预警、人脸识别、语音购票等“特异功能”

人工智能、智慧车站、大数据、物联网等新兴技术,与人们的出行的联系会越来越密切。作为上海市民出行的首选的交通工具,上海地铁正在打造“智慧地铁”,与“人工智能”等高科技设备不断“牵手”。

今天,2020世界人工智能大会在上海开幕。上海申通地铁为参观者展示的人工智能应用场景,吸引了众多关注的目光。

前天,上海地铁总客流又突破了1000万人次,达到1004.8万人次,又将进入每天“千万客流”的常态。眼下,上海地铁运营里程数达705公里,位居世界第一。按照新线规划和建设趋势,上海地铁网络将不断扩容,未来客流只多不少。为此要进行应对,设施设备的安全管控要与之适应,上海地铁开始智慧化探索,采用人工智能、大数据、物联网等新兴技术,打造业务智能联动的地铁运输及服务系统。

何谓“智慧地铁”?申通地铁专家表示,“智慧地铁”就是为保障地铁全局安全、提高运输效率、改善经营效益和提升服务质量,采用物联网、云计算、大数据、人工智能等技术,提升全息感知、实时分析、科学决策和精准执行能力,打造业务智能联动、资源智慧配置的地铁运输及服务系统。

地铁”智慧车站“科技含量高

每天乘坐地铁的“上班族”们,对地铁车站的外表最为熟悉,对内部的高科技设施较为“隔膜”。眼下,地铁车站正在打造“人工智能”运作,由此实现对站内客流量的监测和预估,便于在进站方式上进行多元化把控和引导;还可以根据历史客流量,推算各个地铁站的对应时间段的拥挤度等相关数据。

上海地铁的三线换乘的特大型枢纽站,每天的早高峰时段,客流情况不再靠地铁工作人员目测,而是由车控室里的电脑大屏精准显示。比如汉中路站就做到了这些。

这座车站还拥有客流异常预警、人脸识别、语音购票等“特异功能”。上海轨交现有5座这样的智慧车站,即惠南站、汉中路站、新江湾城站、诸光路站、顾村公园站。

“人工智能等科技的应用,让我们能够更自如地应对大客流,更精准、更及时地发现问题,提升地铁运营的安全与效率,带来了精准的监控和科学的运作。”三线换乘汉中路站工作人员告诉记者。

上海地铁“智慧车站”的“秘籍”有几大板块。 首先,客流监测系统能通过热力图,可以对车站的所有人员的分布情况一目了然。

其次,在车站的重要通道安装了鹰眼镜头,工作人员在车控室内可以无死角地观察换乘通道的状况;在进入办公区域位置,新增了人脸识别装置,使得工作场所的人员出入管控更加安全。

另外,站厅内还有语音购票服务,只要乘客报上景点名称就可以导乘到相关站点。

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电脑一键便能控制车站设备开关

上海地铁的智慧车站建设处于进行时,还有更多与人工智能技术相关的新功能正在上海地铁试点。比如16号线的惠南站实现了自动控制车站设备开关,工作效率已经提升约20倍。

以往,工作人员需提前一个多小时,在车站内外实地巡检,开启设备,如今通过电脑一键便能控制车站设备开关,工作效率提升约20倍。

在该站BIM(建筑信息模型)建设管理平台上,搭建起精准仿真的3D车站模型。小到监控摄像头,大至出入口电梯,均囊括其中。车站设备状态实时显示,一旦出现故障,平台便会提前预警,工作人员可即时查看故障原因,甚至厂商信息、过往故障次数等也一目了然。

工作人员戴上AR眼镜可直接接收信号命令

早高峰期间,惠南站在开往龙阳路方向的列车上,乘客几乎只上不下,限流已成为规定动作。如何让这一动作更为精准?在智慧客流引导界面,屏幕上实时显示几项数据,包括惠南站出入口客流、即将到站的车辆信息以及下行方向其他限流四站客流。系统以这些数据为基础,基于内部算法,计算出建议放行人员,并动态更新。

“工作人员的感官突破了物理局限加以延伸,发现问题更早、动作更快、定位更准。”车站负责人表示,“也就是说,车站变得更小、更为透明,提升了市民乘车的安全与效率。”

对着“语音购票机”说话即能购票

智慧化的落点,离不开民众的体验。如今的上海地铁,即使是“购票”这一寻常环节,也已经实现了“智能化”,很多市民已经体验到了。比如,“语音购票机“,在1号线上海南站站、上海火车站站已经出现。乘客购买地铁车票,只要对着机器说出路名或知名景点,屏幕会显示购票金额,点击购票张数以及“确认”即可使用手机或现金购票,20秒即可购到单程票。

记者曾在地铁1号线上海南站站试着用一下”语音购票机“。只见机器上方用醒目的文字提醒乘客:“说出你要去的地方”。“徐家汇。”一位购票者对着机器说出了目的地。屏幕上立刻出现票价“3元”。乘客选择点击“一张”,再点击“支付宝”,屏幕立即显示二维码,乘客用手机扫一扫,一张单程票即吐出。接着,一位乘客对着机器喊“外滩”,然后按照提示操作,最后拿到单程票,耗时仅20秒。

初到上海的乘客对这台机器的使用尤其感到方便。“我不是上海本地人,我也不知道所要去的地方应该乘坐哪条地铁线,但只要说出目的地,机器就给你规划好乘坐哪条线,的确好使。”一位乘客对记者说。

申通地铁表示,利用智能技术,有益于升级地铁服务。在智慧票务方面,正尝试实现生物特征识别、语音购票、扫码过闸等多种方式的共享融合,逐步形成票检合一的新型智能售检票模式。 在一些大型站点的自助服务机上,乘客可就目的地进行语音问询,并通过微信扫码的方式获取前往路径。

不过,智慧地铁并不能一蹴而就。比如完善物联网与安全体系架构、优化智慧运维系统等等,上海地铁接下来要做的事情还有很多。