新疆到西藏的公路，即新藏线，是所有入藏线路中难度最大的。该线路不仅是全世界海拔最高的公路，平均海拔4500米以上；而且还要穿越长达1000多公里的无人区，沿途住宿补给、气候条件都比其他公路要艰难。
网传从西藏日土县到新疆三十里营房，近500公里没有加油站，自驾新藏线时，真会遇到油箱加满却走不出无人区的情况吗？
如下图《新藏线》地图所示，界山达坂为西藏与新疆的分界山，海拔为5248米。而最靠近这两座山的补给站便分别是新疆的大红柳滩与西藏日土县的多玛乡。
网传从西藏日土县到新疆大红柳滩之间，近500公里只有一个加油站。如果汽车的油箱不够大，是不是真的会走不出无人区呢？
为此，我特意找了一份入藏地图，查看了新藏线具体的加油站位置。发现从日土县到大红柳滩之间，实际上总共有3个加油站，与网上说的只有一个加油站的信息不符。
首先，日土县有一个民营加油站，然后到了多玛乡有一个中国石油加油站，最后到大红柳滩还有一个民营加油站。
网传新藏线500公里仅一个加油站，实际上这500公里之间有3个加油站。一辆汽车的油箱容积大约在60L左右，能够续航800公里。小型汽车的油箱容积在30L左右，能够续航400公里。
所以，自驾新藏线的途中，其实并不用担心加不到油的问题。就算是油箱容积最小的轿车，其续航能力也有400公里，而新藏线平均每200公里便会存在一个加油站，所以自驾新藏线把油箱加满却走不出无人区的情况，情理上是不可能的。
尽管如此，还是存在一些自驾新藏线半路没油的情况。有的司机是忘了加油，像新闻里出现的女司机走高速走到一半结果发现汽车没油一样；另外一些司机则是走错了路，发现走错路再回程时结果油箱里的油不够了。
如果自驾新藏线无人区走到半路，没油了怎么办呢？一是在经过村镇时找当地人帮忙 ，此种情况可能要看“攒劲的表演”；二是找路过的车友求助；三是找当地高原救援队帮忙。为了不麻烦救援队，大多数车友都会选择前面两种解决方法。
新藏线，起点为新疆喀什地区的叶城零公里碑，终点为西藏拉孜县的2140公里碑，与318国道在拉孜县相交。新藏线最艰难的路段是从叶城到西藏狮泉河（阿里），一千多公里，几乎难以见到行人，只有戍边的高原汽车兵，外加个别的大货司机，后来渐渐的开始出现游客的身影。