封面新闻记者 雷远东 实习生 邹阿江
16日，成都18号线首开段车站亮相。记者跟随轨道交通工作人员搭乘18号线，仅2分钟就从锦城广场东站到孵化园站。孵化园站是1号线、9号线、18号线三线换乘站点，能够通过站厅无缝换乘1号线、9号线，同时极大程度解决1号线高峰期运力不足的问题，缓解1号线的拥堵情况。
一进车厢，记者发现，车厢内部宽敞，座椅有普通地铁线横排座，也有动车式的双排纵列座椅。座椅旁边即使放一件大件行李，过道也可以顺畅过人。
走出乘车站点，一行人来到了孵化园站厅，记者在孵化园站观察到，地铁18号线因线路过长，所有站点均设置了站厅、站台双卫生间,每个站点还配备了独立的录音室；站厅层最高处已经超过了5米,是一个典型的地下高大空间。
据记者了解道，孵化园站采用了创新城市天府孵化设计理念，整体展现的是孵化园周边区域城市孵化的进程，此次设计大胆采用了金属元素以及平曲线过渡的一个形式，给整个空间增加一种灵动的效果。
一面长8米，高4米多维度多媒体视频是孵化园站厅的一大亮点，视频中素材“追光”呈现出整个孵化园周边区域进近年的发展历史，成都轨道建设管理有限公司建设三公司机电设备部装修工程师黄然表示，未来将以此为载体,呈现更丰富的多维度素材来展现整个车站的文化艺术。
据悉，地铁18号线分为快线和普线，主要针对两种受众，快线是为了方便赶时间去机场的人，普线是方便去城中心游玩购物的人。火车南站作为地铁18号线的始发站，乘客可以通过站内导视牌里显示的快线和普线选择搭乘地铁。如果乘客选择了快线，地铁将不会在孵化园和锦城广场东站停留，直接从福田站出城到达机场。