在钦州市浦北县寨圩镇甘村村招呼站，村民闭德宁通过预约服务卡向驾驶员预约乘车服务。“村子里开通了预约车，只要打个电话，十五分钟左右车就到，而且价格很合理。”在招呼站旁，闭德宁兴奋地跟着村里的乡亲们闲聊着。
十几分钟过后，一辆黄色的7座客运车就缓缓开了过来。“我们村里从前都是泥路，村民出行难，卡车、货车开不进来，农产品销售十分不便。自从通上水泥路后，客车也通了，外面的客商可以进村收购农产品，许多村民开始养鸡、种植砂糖橘，发展产业，村民收入增加，日子越来越红火。”乐民镇山鸡村第一书记陆喜击感慨不已。
这是浦北县加快交通基础设施建设，优化路网结构，推进“四好农村路”建设，将乡镇和建制村通客车、通硬化路作为交通扶贫兜底性工程的一个缩影。
乡镇和建制村通客车是浦北县作为为民办事的民心工程，近年来，浦北县高度重视乡镇和建制村通客车工作，明确将具备条件建制村通客车作为脱贫攻坚成果，将建制村通客车纳入脱贫攻坚考核指标，制定《浦北县扶持农村客运发展实施办法》，落实支持农村客运经营者、农村客运基础设施建设的各项补助政策和税收优惠政策，加大对农村客运的扶持力度。对照乡镇和建制村通客车计划，有针对性地优先安排和完成通客车线路升级改造，补齐农村公路基础设施短板。专项安排建制村通客车退坡统筹补助资金支持农村客运可持续发展。
截至2019年12月，浦北县15个乡镇和235个建制村已全部通客车，通客车率100%。其中开通定线班车的建制村89个，开通公交车的建制村81个，开通电话预约出租车的建制村65个。提前一年完成上级交通部门下达的任务，为全县脱贫攻坚工作提供交通运输支撑，打通贫困群众出行“最后一公里”，群众的获得感、幸福感和安全感得到提升。
据悉，为进一步巩固乡镇和建制村100%通客车成果，浦北县交通运输局积极组织执法人员对全县乡镇和建制村，特别是贫困村通班车情况摸底调查，建立档案台账，详细掌握建制村、贫困村通客车的实际情况。
经过摸底调查，精准掌握贫困村通客运班车需求，建立了“一村一档、一村一策”的工作方案，通过鼓励和引导实施公交化改造，因时、因地制宜开通定线班车、公交车、电话(网络)预约出租车等多种模式并存互补，努力做到“开得通、留得住、运营好”，确保农民群众“行有所乘”。
“我们将进一步加大投入，加强‘四好农村路’建设，增加公交运行线路及班次，将我县城乡公交逐步向偏远和人口较多的自然村庄延伸，让广大人民群众走得了、走得好、走得安全。”浦北县交通运输局负责人表示。(黄崎峰、宾海霖)