廉航都是如何闷声发大财的？

在2020年过去的四分之三的时间里，航空业遭受到了重创，但国内的大部分廉价航空却反而表现出色，甚至超过了许多全服务航司。究竟廉价航空的钱是抠出来的还是赚出来的？我们今天一起来盘点一下奇葩的廉航操作。

亚洲航空号称为了减少人与人之间的接触，在疫情期间推出了新的政策，如果在起飞前没有通过网站、手机或者自助设备办理值机，在柜台则需要支付30-50元不等的柜台使用费。

2019年，日本廉航乐桃航空与朝日电视台合作出品了2018同性爱情喜剧《大叔的爱》续篇——《大叔的爱-in the sky》，讲述35岁的春田创一因机缘巧合进入以乐桃航空为原型的“Tenku Peach Airlines”当了空乘，在航空公司与机长黑泽、副机长成濑的爱情故事。

为了还原机组工作的生活场景，乐桃航空提供了真实的航班配合电视剧拍摄。在电视剧播出期间，乐桃航空还推出了喷绘有“Tenku Peach Airlines”logo的“大叔的爱”特别航班。

亚洲航空的空调温度低到让人感觉置身雪柜，但如果你呼叫空姐，就会被告知毛毯是要收费的。这不禁让人怀疑亚航是不是悄悄调低机枪温度，以促进毛毯销量......

春秋航空的空姐空少们可能有月度带货kpi，反正个个儿在机上都是金牌sales。平飞后他们就开始开着扩音器推销商品，种类丰富多样：药妆面膜、春秋航空飞机模型、美容仪、静安面包房的吐司......据说现在都已经有机上海淘直邮购了！

许多廉价航空的退票政策也十分奇葩，例如刚刚破产的澳洲虎航，就算因为自身机械故障取消的航班，票款也是不退呢，只能以点数的方式返还到预订账户中，然而还经常传出几个月都无法到账的情况。

尽管餐食收费，但是或许"因祸得福"，大多数廉航的餐食反而却比全服务航司精致美味许多。甚至亚洲航空在吉隆坡的商场开出了和飞机上餐食选择一样的社会餐饮。

不单单是春秋航空，可能廉价航空觉得卖东西还不够帮乘客打发时间，于是派出空姐空少在航班降落前带领乘客做操活动筋骨，不做不是廉航人。

廉价航空虽然准点率高，但是取消率也高。当航司判断可能延误时间会带来更多损失或费用时，又或者上座率没有足够高时，就会果断取消航班。

相比于网站上铺天盖地的订票渠道，大多数廉航的投诉渠道往往都藏在若干个页面之后，不过就算找到，常年占线又或是国际长途也能让你知难而退。就算这一切都挺过来了，还有特别的订票条款也会让你投诉无门。

国际航班起飞前2小时开放值机柜台？只有2个柜台？百米大长队？这似乎是廉价航空的管用操作。

廉价航空不提供餐食，甚至一杯白水也要收费。

受第五航权的限制，许多航司不得不分区域经营航线，这在廉价航空尤其是亚太的廉航更为常见。除此之外，还有一个原因是廉价航空往往会选择当地的资本一同经营航司。

为了获得更低的停靠费，许多廉价航空都将目的地机场选在了“老破小”的机场中，同时也有些城市也发展了廉价航空的专属航站楼，例如曼谷的廊曼机场。还有一些航司会将航线停在非目的地城市，而通过大巴的方式将乘客运输去目的地机场，例如春秋航空“御用”的“东京”茨城机场。

在亚航X的长途航班上，有一块需要额外收费，并且高于其他选座区域。这个区域不会安排孩子就坐，并且没有推销广播，起飞就会关闭灯光，你可以在没有打扰的情况下，安睡到目的地。

策划／悦游新媒体

编辑/浩睿

撰文/ 浩睿、Elena、Becca

设计/ganggang

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