坐上承载希望的列车收获一路幸福
新闻提示
2019年以前，地处辽东边陲的桓仁满族自治县是全国少数没有通火车的县。因交通不便，这座辽东大山深处的县城虽然旅游、物产资源丰富，却是藏在深山少人识，绿水青山的生态旅游没有产生该有的效益，制约了旅游产业发展的步伐。
多年来，党和各级政府为解决桓仁交通难题，一同发力，集中攻坚，先后建成了“两高一铁”，使过去制约桓仁经济发展的交通问题得到有效解决，实现桓仁与外部的连接，可谓是“天堑变通途”。其中新建的田师付至桓仁铁路于2013年4月正式破土动工，铁路全长74.1公里，总投资28.1亿元，于2019年4月9日建成实现运营，连接东北东部铁路、沈丹线、沈大线、沈山线4条铁路主干线，同时将沈阳、本溪、田师付、桓仁连成一条线，途经铁刹山、关门山森林公园、大凹岭、五女山、五女山博物馆、望天洞、枫林谷、大雅河漂流等景区，将本溪最美风光串联起来，对于开发沿线旅游资源和促进地区经济发展都起到积极推动作用，被桓仁政府和百姓誉为幸福火车幸福路。
百年沧桑梦，共圆幸福路。通铁路，解决县域经济发展和百姓出行难题，曾经是桓仁县建县百年历史中多少代人的梦想与期望。如今，桓仁县铁路开通了一年零五个多月，究竟给桓仁县带来了哪些变化？让桓仁县人民感受到什么样的幸福？国庆前夕，记者通过深入采访，真切地感受到铁路开通后桓仁县社会及经济结构发生的巨大变化。
火车送来一批批游客
带火一路旅游景点
眼下即将进入“十一”黄金周，受疫情影响，今年到桓仁旅游的游客多不多？连日来，记者在桓仁县五女山站看到，早晨5：30从沈阳站始发的k7507列车于当日上午10：16准点抵达五女山火车站。列车停靠之后，来自四面八方的旅客络绎不绝走出车厢。据记者观察，此次列车每趟都有400多人下车，大部分旅客走出车厢时都特别的高兴，他们边交流边合影留念。有的旅客告诉记者，他们已经不是第一次乘坐这趟火车来桓仁了，主要是观光旅游。一位来自本溪的老大爷说：“田桓铁路开通，拉近了与桓仁的距离，早晨从本溪出发，晚上再回到本溪，还能游上两个景点，真方便。”
另据五女山火车站负责人介绍，为了满足广大旅客的旅游出行需求，省铁路部门于去年十一期间增开这趟列车后，再没有停运过。每天都载着大批的省内外游客来到桓仁游玩。
其实，桓仁通火车以来，从省城和全国到桓仁旅游的游客就一直是这条线路的主要客群，去年4月9日火车开通当天，就迎来了本溪市摄影家协会100多人的创作队伍，他们兴高采烈地坐着火车到桓仁采风，用一张张照片记录着本溪到桓仁沿途的风光。
桓仁县山清水秀，景色宜人，拥有世界文化遗产、国家4A级景区3处，国家地质公园、国家湿地公园等151处。并逐步形成了以“旅游+”为核心的泛旅游产业体系，带动康养、研学、乡村旅游、红色旅游、冰雪旅游等多种细分业态的跨界创新，打造了一批叫得响品牌、留得住游客的景区。
交通设施的改善，使得该县旅游景区的对外知名度和旅游影响力得到了进一步的提升，仅去年该县全年接待游客次数和旅游行业总收入分别比上年增长了22.2%、23.8%。
去年十一期间，火车最高峰时单日客流达到2800人，截至目前已经运送旅客16万多人，帮助该县旅游业成为县域经济发展的支柱型产业。目前，桓仁县已经成为首批国家全域旅游示范县。
火车拉动大山特产走出桓仁
今年进入8月后，随着桓仁大山里大榛子、软枣子、山核桃、蘑菇等野果山珍上市，记者早晨5点多钟在桓仁县农贸批发市场看到，有不少外地游客成箱购买土特产品。一问了解到，很多人是省城的一些退休干部喜欢桓仁山区的土特产，边旅游边购货两下兼得。一位李姓的大妈告诉记者，她们就是坐着火车来旅游的，这一次她买了一些大榛子回去和老伴吃。岁数大了，吃点坚果对身体好。
每月逢4和逢9的日子，火车站前东北最大的参茸城里更是热闹，从外地来的人参商贩一出火车站就到这儿采购人参鹿茸等中药产品。他们在这里用手机视频直播采集产品给远在数千公里外的商户挑选，并用手机结账直接带货上车运走，运输方便、购买方便使火车站成为了桓仁中药出售的中转站，沟通了辽东山区连接全国乃至世界的中药渠道，拉动了桓仁县特色经济的蓬勃发展。
围绕桓仁火车站的建成，近年来桓仁县相继在火车站周围建立了东北参茸城批发市场、河西物流集散区，并把长客站搬到了火车站右侧，在这里形成了铁路运输、客运运输、各种物流联动的集散中心，通过三者的和谐运转，使大批的桓仁特产走出大山，拉动全县绿色经济快速增长。目前，该县五女山经济开发区江南、江北两个产业园区，发展中医药和葡萄酒健康食品等产品为主导的企业86家，其中冰葡萄、大榛子、人参等特产加工企业，已经成为桓仁经济的支柱产业之一。
火车开通了桓仁百姓出行的
“绿色通道”
要说火车开通解决了桓仁县百姓的出行难问题，记者自身就感受颇深。记者出生在桓仁县，又是本溪日报桓仁的驻站记者，自己的老母亲70多岁了，腿脚不方便，过去多少次想到北京看看孙子、重孙子，但因为公路旅途太劳累，多少次想走都没有成行。去年通火车后，“十一”期间母亲高高兴兴地坐着火车当日就到了孙子家，圆了四世同堂的梦想。
去年火车开通当天，曾在桓仁当知青的佟利恩老人便和15名朋友专程坐上首班列车到桓仁。他向记者讲述：“1974年10月，我们哥儿几个从本溪坐了10多个小时的车下乡到桓仁当知青，那时候走一趟真是累呀”。
今年9月22日上午10点16分的桓仁县五女山火车站，在K7507列车的硬卧车厢，下来一位乘坐轮椅的59岁老人，他叫杨家喜，由于患周围神经炎，不能坐客车到沈阳医大治病，就乘坐火车到省城就医。回来后，他本是买了硬座票回家，但车上的乘车员发现他的病情后，主动把他安排到硬卧车厢让他休息。下车后，又一路推着轮椅送他出站台，感动得老人不住地说：“是火车带我上省城治好了病。”
据了解，桓仁通火车后，送往县外的桓仁旅客16万多人次，极大地解决了桓仁百姓外出旅行的难题。
本溪——桓仁，乘着火车来逛景
铁刹山
东北道教龙门派的发祥地——九顶铁刹山，主峰海拔900多米，方圆20余里，座落在本溪满族自治县境内，系长白山的余脉。铁刹山由五座顶峰组成，东峰玉皇顶，南峰灵宝顶，西峰太上顶，北峰真武顶，以中峰原始顶最高、最险、最美。从东、南、北三面仰视均可看到五顶中的三顶，三三合而为九，故得名“九顶铁刹山”。
关门山森林公园
内有四大景区，小黄山景区、夹砬子景区、龙门峡景区和月台子景区。
五女山
文化内涵丰富，自然景观秀美。山上雾海奇峰，石墙巍立。飞来峰大有天外飞来之势，一线天幽壑深远，更有鬼斧神工造成之象，最深处31米，最窄处0.65米，站在其中向上仰望，仅为一线蓝天。
五女山博物馆
座落在世界文化遗产五女山山城西南脚下，浑江右岸，依山傍湖，环境幽雅。博物馆建筑面积3400平方米，展览面积1500平方米，馆内采用多媒体幻影成像、场景复原、电子图书等表现形式，重现了高句丽初创时期的辉煌历史，独具特色的民族文化。
望天洞
位于桓仁满族自治县境内，该洞发源于20万年前，洞总长7000余米，洞内最大的厅6000余平方米，可容纳万人。全洞4大景区100余景点，洞内的迷宫更为奇特，被称为“北国第一洞，迷宫世无双”。
枫林谷
“枫林映清泉，绿树掩幽谷”，说的便是枫林谷景区，这一景区集“森林、溪水、氧吧、枫叶”的休闲度假旅游于一体，森林覆盖率高达98.75%。
大雅河漂流风景区
位于桓仁境内，景区坐落在素有塞北小桂林之称的画屏山下。是一个集漂流、游览、餐饮、住宿、娱乐、购物为一体的旅游风景区。
本报记者 孙君/文字
孙君 林林/摄影