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区别化对待:国产1.5T的SUV是小马拉大车,合资1.5T则是表率!

不知道大家有没有注意到这样一种现象,国产SUV只要选装了1.5T这种小排量发动机,很快就有人说,这是小马拉大车,而合资车,即便是匹配了1.3T小排量发动机,也很少有车主吐槽,这种现象不在少数,并且也是典型的崇洋媚外的说法。
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什么样的车辆才能称之为小马拉大车?发动机排量较小,发动机输出扭矩值也非常低,匹配到一些体积较大的SUV车辆上,导致车辆的加速能力非常差,甚至于都不能满足车主日常需求。城市路况超车加速行驶,只要给油,车辆动力表现还算可以,但是在高速上行驶,车辆加速全靠缓慢滑。
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国产车
标签:小马拉大车
早期的国产车技术落后,性能不佳,经常性被车评人无厘头的吐槽,国产车的标签就是“低质,性能差”,小排量涡轮增压发动机也经常出现加速延迟,发动机应答性差的现象,整体表现并不是很好,所以,很多车评人都不看好自主品牌SUV,小排量涡轮增压发动机也被称之为小马拉大车,这种称号一直延续至今,不过这种称号现在可以终止了。
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国产车技术不断成熟
给大家举个例子,中国汽车市场,最为流行的就是小排量涡轮增压发动机,自主品牌匹配1.5T发动机的车型非常多,像哈弗H6,领克02,吉利星越,荣威RX5,长安CS75等,全部都匹配了1.5T发动机,1.5T发动机放置到这些车型上,动力非常充沛,超车加速非常轻松,这样的车辆怎么称之为小马拉大车?显然有些片面。国产车的发动机技术水平也在不断提升,发动机应答性更加积极,扭矩输出更加稳定,整体加速能力也更加优秀,所以,现在的1.5T国产车SUV,其加速能力也依然很强劲。
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国产车SUV选择1.5T发动机,绝对是最恰当的选择,并且深受中国消费者欢迎。以哈弗H6为例进行详细说明,哈弗H6共有两款动力系统,1.5T7DCT和2.0T7DCT,就这两款动力系统而言,1.5T7DCT更受消费者青睐。根据工信部统计结果显示,哈弗H6在2020年1~8月份,总销量为173398辆,其中1.5T车辆的销售成绩达到了108010辆,而2.0T车辆的销售成绩仅仅为13208辆。
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涡轮增压发动机,进气结构非常特别,依靠涡轮辅助发动机进气,发动机进气压力大,进气量非常多,同时发动机喷油量也很多,导致发动机做功较大,发动机输出扭矩大增,这种情况下,无论发动机的排量多么小,依然可以输出非常大的扭矩。哈弗H6车辆,1.5T发动机最大扭矩达到了285Nm,最大功率为124kw,这样的参数水平匹配到哈弗H6车辆上非常充分。
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合资车
而合资车,涡轮增压发动机相当成熟,虽然发动机排量较小,但是动力充沛,这种加速感也让车主拥有充沛的信心,所以,很少有车主吐槽合资车的加速性能。这就是合资车的标签。
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现在很多合资车SUV,同样也都匹配了1.5T甚至更小排量的发动机,像本田冠道,CRV,别克昂科威等,这些车型从未有车主提到过小马拉大车,现在很多大众和现代SUV,匹配了1.4T发动机,车主们也没有感觉到小马拉大车的迹象,这就是技术带来的影响。
但是并不是所有的合资SUV都具有这样优秀的表现,也有一些车辆存在“小马拉大车”的现象,像本田的缤智、XRV车型,则匹配了1.5L小排量自吸发动机,典型的“小马拉大车”。
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总体上来说,国产车正变得越来越好,它与合资车之间的差异也越来越小,我们不能一直强调国产车很差,合资车很好,这是非常片面,也是非常不负责的说法。如果感兴趣,欢迎关注“汽车概况”!
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