马来基础建设再升级,带动房产升值!

基础建设和房产发展息息相关;这个普遍定律可应用在全球,且都已有印证。 马来西亚基楚建设还在大兴土木,从大道到铁路,从特区到运河,全都是有利房地产行情的利好。投资置产,不论是自住还是投资,都希望在购置的3、5年后迅速飙涨,为房产增值、为财富递增。随着近几年来,巴生谷一带屋价飙涨得令人咋舌之外,而其几乎高居全国之冠的高屋价,也更教一般无壳蜗牛望屋兴叹了。 在这一股屋价涨潮声中,若仔细研究,不难发现这些地区除了地点和环境优越,更重要的是基础建设完善,尤其是一些快速公路、衔接大道经过的地方,屋价高涨、节节飙升。 这种称为“房产爆炸效应”的屋价飙涨趋势,将在已监定的18项基础建设计划催化下逐一引爆,其中包括淡江大道(DUKE)、吉隆坡———布城大道等。自70、80年代,随着经济起飞,大马的基础建设包括公路、铁路、电力、通讯、水利、港口、机场等基础建设,一直以来都比邻国优越,且领先本区域。

建综合城市捷运系统

不仅因此吸引外资前来投资、置业,而且也直接拉动房产升值、带动马来西亚房产发展。特别是马来西亚政府刻正如火如荼热烈展开的“大吉隆坡与捷运计划”,涵括兴建综合城市捷运系统(MRT)。

根据规划,第一阶段以双溪毛糯为起点,加影为终点的路线规划,贯穿吉隆坡市区,全长达51公里(其中从马鲁里到中环广场长9.5公里,设有8个捷运站为地下坠道),途经八打灵、吉隆坡市中心、加影共35个捷运站(其中4个将设在现有的综合站,方便乘客转搭电动火车、单轨火车或轻快铁)。

这条双溪毛糯连接加影的跌路线衔接雪隆地区,包括多个著名的购物商场如THE CURVE、ONE UTAMA,住宅区如哥打白沙罗、敦依斯迈花园、武吉白沙罗、蕉赖。

同时也与重要交通枢纽如中环车站等连接,预计将为120万居民提供便捷的公共交通服务,也势必在未来直接拉动沿着这条路线发展邻近地区的房产升值。

大吉隆坡计划发展8大工程

在2011年大马经济转型计划(ETP)下,耗资1720亿令吉精心打造的“大吉隆坡计划”(TheGreater KL/Klang Valley),预计将巴生谷流域划分为3大区块。

1.吉隆坡中央地区(市中心),简称CKL;2.吉隆坡大都会(吉隆坡市中心以外的吉隆坡区与及周边卫星城市中心),简称MKL;3.大吉隆坡一带(巴生谷流域其馀地区),简称GKl。 这三大区块,标志着人口稠密集中、商业活动频繁,而且也是我国的商业、金融与旅游中心,每年吸引数以万计的国内外人士前来投资、经商、旅游、娱乐、消费。在“大吉隆坡计划”下,政府规划发展的8项庞大工程,以及推动一系列重建、改造、整治、美化计划,如耗资40亿令吉整治鹅唛河与巴生河的“生命之河”(River Of Life)美化河流与整治河岸计划等。这反映政府在提升巴生河流域居民的生活素质、促进商业活动、带动房产价值的不遗馀力。 这些工程重点要做的是,在未来10年,将吉隆坡打造成世界20个宜居、经济成长活跃的城市之一。

马新高速铁路计划 助提升隆市成国际大都会

政府不久前宣布,马新两国合作兴建一条时速高达500公里、从吉隆坡到新加坡长达约354公里的高速铁路计划(High Speed Rail)。隆新快铁预计于2020年前正式通车之后,只需短短90分钟,比搭飞机来往马新两地更为便捷,对促进马新两国的双边联系、增进人民与商业往来将取得极大突破,而且也有助提升吉隆坡成为国际型大都会,飞跃性地带动吉隆坡的房产价值再攀高峰。

城市景观将焕然一新

显而易见,可以预见在未来的10年内,大吉隆坡的城市景观将会焕然一新、完全改观。且在随着系列发展、重建、改造、美化计划的逐一实现,使得作为大马经济商业中心地位的吉隆坡在国内与本区域占尽优势,再次成为国际投资的投资热点。这种优势将激发人口增长(从现有640万增至1千万人)、外资投资、商业活动、就业机会、吸引人才,以及提升国民所得(2020年成为高收入国)、居住与办公环境、生活素质与房产升值潜能。