云南省大南二标开启24小时攻坚模式

十月的深夜,云南省大理州的晚风掠过,让人瑟瑟发抖,但在大理至南涧高速公路第二合同段(以下简称:大南二标)42公里长的战线上,来自贵州公路集团的建设者们正甩开膀子、迈开步子,采用持续攻坚模式,全力向年度生产目标任务发起最后冲刺。

为圆满完成集团公司和项目业主下达的2020年生产任务,9月25日,大南二标召开“大干一百天、决战四季度”动员会,要求全体参建者勠力同心、合力攻坚,在第四季度完成产值9.15亿元,并倒排工期,将任务细化、分解到月计划、周计划。大南二总包部还和一、二、三分部进行了及时有效的沟通,迅速调动全体参建员工的积极性,增设夜间施工照明设备、人员配备和安全设施,科学部署夜间施工作业等。

时间紧、任务重,天气又渐冷,但项目建设者坚决打赢四季度攻坚战的斗志和信心丝毫未受影响,大家拧成一股绳,心往一处想,劲往一处使,人歇机不歇地向前奋进着。

15日晚上,位于大理市凤仪镇的一分部凤仪互通施工现场依然灯火通明、机械轰鸣,那是一线施工人员顶着冷风在夜里奋战。他们坚守岗位、不辞辛劳,浇筑凤仪互通主线桥的桥墩和G匝、E匝现浇箱梁,用实际行动践行自己的承诺。

同样,在巍山县大仓镇和庙街镇的二分部施工现场,工人们也干得热火朝天。二分部今年的任务在大南二标三个路基分部中是最重的,6座隧道、5座桥梁(包含互通)等20余个施工点已经全面铺开,只有全力以赴,才能保证年度目标的圆满完成。

在巍山县巍宝山互通梁片预制场,三分部的工人也没闲着,他们早早准备好了模板架,只要混凝土罐车一到,就立即浇筑。2个小时后,又一片预制箱梁浇筑完成。三分部共需预制1161片箱梁,且路线途经庙街镇、南诏镇和巍宝山乡3个乡镇。20余公里的施工范围,每天至少投入各类施工设备50多台,几百名工人都根据施工任务需要忙着加班加点,安全有序、稳定有效地推进工程建设。

在一线施工人员辛苦劳作的同时,大南二总包部全体管理人员也积极实施夜间巡查制度,到一线了解施工进度,监督夜间施工、高空作业安全。各分部领导班子采取夜间轮流值班制度,随时深入一线解决实际问题,压缩工序衔接空闲时间,提高效率;分部技术人员蹲守在现场指导施工,和工人们一起奋战。项目部和各分部内业人员均开启夜间加班模式,为奋战在一线的施工技术人员做好内业资料收集和整理,切实提高计量比例,确保大家的每一分付出都及时得到肯定和收获。

通过大南二标全体建设者的共同努力,短短20天已完成近2亿元的产值。在决战决胜的关键时刻,大家将乘胜追击,掀起一轮又一轮大干热潮,确保年度目标胜利实现。

通讯员:秦祥/文 、大南二标各分部/图

编辑:刘林灵

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