日前从官方获悉，吉利科技集团与济南市人民政府全面展开战略合作，双方签署了《全面战略合作框架协议》，智能换电站落地济南。根据协议显示，合作发展智能换电服务网络建设，解决新能源汽车能源补给不及时的行业痛点，进一步推进新能源新车的发展。
对此，吉利科技集团首席执行官徐志豪表示，换电模式能够有效突破新能源发展的瓶颈，解决充电式新能源车续航里程焦虑、购车成本高且残值率低等困扰着新能源汽车用户的问题，可推动新能源汽车产业进一步走向成熟。双方的战略合作，将助力山东省新能源产业高质量发展，加快吉利科技集团换电生态在全国落地的步伐，利于换电技术、服务标准的建立。
随着第一座智能换电站的落地，未来，济南将布局200座吉利智能换电站，吉利新能源汽车产业规模将达百亿级。
换电全程90秒，用户无需下车
吉利科技集团打造了行业首个集换电技术研发、换电车制造和换电站运营“三位一体”的、开放的换电生态。以开放包容的姿态，为新能源汽车制造商、电池供应商、换电运营商、出行服务商、新能源车车主等生态伙伴提供全周期新能源基础设施建设和出行服务。
据了解，吉利科技集团在济南的首座智能换电站位于济南会展中心，是双仓式设计，占地约126平米，内置39个充电仓位，车辆可在站内极速换电，单站每天服务可达近1000车次，该智能换电站落成后将全面开启换电服务。
该换电站可以通过手机换电APP进行，用户可以借助车联网信息将需要换电的车辆导航至最近的换电站，换电站自动识别车辆信息后车辆进入换电工位，在此同时，车辆开始进行自检，确认电池包的高压电路是否已经断开，而后，车辆被自动调整至水平居中的位置后四个举升臂抬升车辆，换电机器人开始换电动作。
这时，一个机器人由一侧进入车辆下方，解锁电池包并移除亏点电池，另一个机器人由另一侧将满电电池移至车下，举升电池并进行加锁，车辆落位完成换电后进行自检并驶出换电站结算订单。根据官方给出的数据显示，换电全过程只需要90秒，用户全程无需下车。由此一来，纯电汽车的补能效率和便捷性得到了有效地提升。
吉利科技集团打造的换电生态是一个开放的平台，吉利科技集团换电业务负责人杨全凯介绍，在吉利科技集团的换电生态中，生态伙伴可依托吉利科技全球领先的技术资源、全球顶尖的造车生态链，获得最广泛的技术开放红利，共同改变未来出行。同时，对于普通消费者而言，采用真正的车电分离模式，可大幅降低购车门槛，二手车残值不受电池影响，具备和燃油车竞争的价格优势，并且电池容量可升级，电池使用寿命也更长。
据悉，此次吉利科技集团开放的换电技术平台拥有1000余项专利技术，自主研发的扁平化的电池包设计、专利锁止机构、专利快换水连接器、电连接器具备高可靠性和适配性，三级消防系统，有效的规避传统新能源车在充电过程中的自燃风险，电池集中充电管理可延长电池使用寿命至8年60万公里。
吉利智能换电站未来将超过1000座
实际上，今年10月国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》，规划中重点突出要加强换电、加氢等基础设施建设，鼓励开展换电模式应用，培育壮大绿色发展新增长点。目前，充换电设施是推动新能源汽车发展的关键一环，吉利科技布局换电服务不仅是促进企业发展的关键一步，也是推动新能源汽车行业发展的重要一环。
目前，吉利汽车在市场销量种占有非常大的比重，尤其是一些出行公司会大量购买吉利品牌旗下的电动车，这样的换电平台就非常适合大规模电动车的使用，同时这也将很大程度的缓解充电桩不足的问题。
根据数据显示，吉利在今年9月累计销量达到126,365辆，较去年同期增长11%，1~9月累计销量为875,472辆，完成了全年132万辆年度销量目标的66%。对于吉利汽车来说，比起销量的增长，其更在意在行业中的地位。
截止到目前，吉利科技集团智能换电站已在重庆、杭州、济南、淄博等地逐步落地，在全国签约的换电站超过1000座。
未来，将在全国各大城市、省际、高速路网等逐步落地推进。吉利科技集团作为跨界科技生态领域产业投资商与运营商，构建了6+X的产业布局，拥有材料科技、新能源科技、出行服务、摩托车产业、航空产业与航天产业6大核心业务模块。是自主品牌中的佼佼者。
车云小结
无论是智能换电站的落地还是更早之前推出的CMA架构，都表明了吉利汽车的“野心”，而“换电”时代也成为了新能源汽车发展的重要推动力。从新创造车企业蔚来汽车到传统汽车的企业北汽新能源以及如今的吉利汽车，“换电”模式逐渐被认可。
有公开数据显示，北汽新能源主要在出租车领域推广换电模式，到2019年年底，北汽新能源在全国15个城市运营1.5万辆换电出租车，目前已建成160座换电站，规模全球第一。蔚来汽车截止到2020年6月，已经部署了133座换电站，累计为车主提供过50万次换电服务。
随着吉利的加入，“换电”时代又将进入一个全新的阶段。