辽宁老照片:1930年的抚顺城、清原县和赫图阿拉老城遗址!

历史有自己的生命,它就像一个人,既随和又自尊。——余秋雨

抚顺,地处辽中浑河中游,因产煤而闻名于世,早在日伪时期,便被称为“碳都”。

抚顺煤矿

1905年日俄战争后,日本人控制了抚顺的煤炭资源,并由满铁经营,直到1945年日本投降,期间累计从抚顺掠夺走的煤炭高达2亿多吨。

抚顺城全景图

1930年,从高尔山上俯瞰抚顺县城,城外房屋错落有致,城内民居鳞次栉比,城墙十分规整。

抚顺南门

抚顺南门又叫嘉会门。明洪武十七年(1384年),明朝为防范女真和残元势力,在高尔山下修筑“抚顺城”。 至乾隆四十三年(1778年)重建,有南门和北门二个城门。分别叫“嘉会门”和“广润门”。1950年因扩建道路,抚顺的城墙全部被拆除。

营盘粮栈前的哨兵

营盘位于抚顺县的东北方向,地处苏子河与浑河的交汇处,地理位置显著,是一处交通要冲。

营盘的马店

马店的庭院很大,里面停放着很多装满货物的马车。作为辽东地区重要的商品集散地,周边地区出产的大豆、木材和粮食都在这里进行转运交易。

营盘萨尔浒风景

明万历四十七年(1619年)二到三月间, 努尔哈赤率六万军队在萨尔浒及周边地区大胜十二万明军。明军主力也因这场战役的惨败而伤筋动骨,自此一蹶不振。

堆满了货物的八家子火车站

八家子火车站即清源火车站,位于奉海(沈海)铁路线上。该铁路始建于1925年7月,从沈阳大北边门外毛钧屯出发,东北行经抚顺、营盘、八家子、北三城子等地,至海龙结束。它是东北境内中国人自己修建的第一条铁路。

清原县苍石火车站

苍石火车站始建于1927年。图中的苍石火车站因刚下过雪而变得银装素裹,显得格外素净。

清原境内的浑河风景

远处对岸山峦起伏,近处的岸边上坐着一位老人和他的两个孙子, 一个骑马的男子行走在浅水区里,正打算涉水过河。

桥下景观

两名男子正在河里淘洗衣物,旁边停靠着两只木船。看地上的影子,便知拍摄者是站在一座桥上拍摄下的这幅场景。

从山顶俯瞰清原县(今清原县)

清源县建在浑河河谷之中。1925年设县时,张作霖为其取“清源”之名,有“正本清源”之意。因与山西清源县重名,后改为清原县此地铁路和水路发达,也是一处重要的货物集散地。

赫图阿拉老城遗址

赫图阿拉老城遗址位于抚顺以东,这里群山环绕,物产丰富,曾经是大清龙兴之都 。沧海桑田,数百年过去,此地已经变为一片耕地。

赫图阿拉老城内的荒废的寺庙

因为长久无人过问已经变成一片断壁残垣,殿内的部分造像还有遗存,但也损毁严重。

荒庙里的石刻兽

曾经的富丽堂皇和香火缭绕已成过眼烟云,如今的石兽如一个耄耋老人,孤独地躺着草地上回忆从前的过往。

抚顺的乡间小路

几名携带着行李的行人正匆匆赶路,看他们拖家带口的样子,很可能是背井离乡前来谋生活的外乡移民。