北京轨道交通今起配置自动体外除颤仪,年底前配齐104座车站

(地铁一号线西单站内,一台AED设备已经布设完毕。本报记者 潘之望摄)

今天起,北京市启动轨道交通车站配置自动体外除颤仪(简称AED)工作。上午,记者在西单站看到,一号线、4号线均已完成AED配 置。1号线AED设备位于站厅层靠近B出口附近,设备放置在一个橘黄色竖柜内。4号线AED设备位于站台层,除了醒目的AED标识,还在灰色柜子外标明了“自动体外除颤仪”。

解释什么是AED

AED是一种能够自动识别异常心律并给予电击除颤的急救设备,抢救心跳骤停患者的成功率远高于徒手心肺复苏。其最大特点是使用者无需具备专业背景,在接受一定时间的培训后,操作者即可使用该“救命神器”。如果在公共场所发生心脏骤停危及生命事件时,在救命的“黄金四分钟”内,正确使用AED和实施心肺复苏,能极大地提高院前急救效果,达到挽救生命、减轻伤害的目的。

2020年6月16日,北京市人民政府办公厅印发了《关于加强本市院前医疗急救体系建设的实施方案》,明确要求推动本市火车站、地铁站、交通枢纽、长途客运站、公园、景区、大型商场、体育场馆、社区等公共场所按标准配置AED等急救设施设备。

提示设备操作有4个要点

北京急救中心培训中心主任陈志介绍,AED设备操作步骤主要有4个要点,包括开机、正确贴好电极片、设备自动分析以及充电放电完成急救,使用者只要打开设备盖就会自动开机,随后按照语音提示操作即可。需要注意的是,放电过程中,周围的人不要用裸露的手触摸患者皮肤。

陈志介绍,目前急救平台已经收集了AED设备的详细信息,通过卫星定位在调度电子地图上形成光标,附近发现倒地群众,也会指导现场呼救者找到最近的设备,在急救车赶到前第一时间完成救助,确保AED设备保持良好状态并在乘客意外事件救助中发挥作用。

三阶段有序实施

第一阶段

2020年底前

完成地铁1号线、2号线、13号线、4号线、大兴线、大兴机场线、燕房线7条线路104座车站的AED配置工作。

第二阶段

2021年底前

完成地铁5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、首都机场线、八通线、14号线、16号线10条线路229座车站的AED配置工作,实现设备覆盖率84%。

第三阶段

2022年底前

完成地铁15号线、昌平线、亦庄线、房山线、S1线剩余5条线路65座车站的AED配置工作,实现本市轨道交通路网地铁车站的AED全覆盖。

备注

2020年至2022年

新开通线路将同步配置AED设备。同时,同步开展AED专业技能培训、应急急救宣传等工作,2022年底前,实现一线站务人员培训取证率达80%以上。

来源 北京晚报

记者 孙宏阳

流程编辑 吴越