都市圈研究|中国 向前,郑州 向上

引言
郑州都市圈集全国地理枢纽、交通枢纽、物流枢纽于一身,建立起了贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系,展现出巨大潜力和勃勃生机。
2020年9月17日,河南省人民政府新闻办公室公布了郑州都市圈一体化发展的亮眼成绩单:2019年,郑州都市圈GDP总量达1.8万亿元,常住人口1920万,以占全省9.6%的国土面积,承载了19.92%的人口、创造了33.16%的经济总量。
作为一座“火车拉来的城市”,郑州崛起不过百年,是什么支撑它取得如此亮丽的成绩?郑州都市圈未来发展的潜力如何?本文将着重通过从交通、产业、生态等三个方面来深度剖析。
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当路和贸易交融,形成“商路”,路就不再是简单意义上让人行走的路,更是商业的触角、经济的血脉。
古代“丝绸之路”,君士坦丁堡(伊斯坦布尔)、德黑兰见证了奥斯曼帝国和波斯王朝的兴盛;近现代 “海上航路”,苏伊士运河、马六甲海峡,成就了埃及和新加坡的繁华。古往今来,皆是如此。
在中国版图上,郑州位于全国路网中心、地理运输的战略中心。它东临华东发达地区,西出关中、河西走廊,北接京冀,南达荆湘,交通四通八达,“米”字形铁路线更是连接全国。
如果摊开地图,以郑州为中心,以500公里为半径画一个圆,这个圆覆盖了我国3.5亿人口;以700公里为半径画一个圆,这个圆覆盖了我国7.2亿人口。这两个圆,都在两小时高铁交通圈的覆盖之下。 如今,郑州站、郑州东站两大铁路双枢纽和郑州航空港区更是提升了郑州与全国、全球商业、经济交互的能力
随着 “一带一路”倡议的提出,世界贸易进入了新的历史阶段,中欧班列、中亚班列的开通,铁路这一“陆路运输之王”的作用再次彰显。
伴随着中国进入高铁时代,铁路货运也迎来了大提速,从原来的90公里/小时,提升到现在120公里/小时、甚至160公里/小时,提速将近一倍。运输的速度提升促进了商贸往来,使交易更加频繁,加快了一个国家经济发展速度,郑州作为全国的重要的铁路枢纽城市,正在为今天乃至将来的中国贡献“郑州速度”。
2013年3月8日,国务院批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》,郑州航空港经济综合实验区(简称郑州航空港区),成为全国首个上升为顶层战略的航空港经济发展先行区,郑州凭借全国中心位置,集货方便,货运量不断暴涨,据2019年的统计数据,货邮吞吐量52.2万吨,是中部六省货邮吞吐量最大的机场,与北京、上海、广州、深圳并列为国内五大国际货运机场。
空运与铁路运输形成强大互补,开启了郑州“空铁联运”的运输新模式,郑州,搭建起当今名副其实的“丝绸之路”。
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自1953年-1957年国民经济第一个五年计划,郑州被列为全国重点建设城市以来,工业规模不断扩大,逐渐形成了汽车、煤电铝、食品、专用设备、纺织工业等五大传统企业,郑煤机、中铁盾构、宇通客车、明泰铝业、海马汽车等一大批行业巨头屹立黄河两岸。郑州思念、三全等食品加工企业也立足“中原粮仓”,辐射全国。
近年来,郑州以高端化、绿色化、智能化、融合化为方向,搭建了汽车及装备制造、信息技术、生物科技等七大主导产业,形成了三次产业协调发展新格局
特别是,地方政府与华夏幸福展开合作,借助华夏幸福产业新城运营能力,在郑州都市圈打造了6座产业新城,引进了智能制造装备、电子信息、大健康、现代物流、专用装备、生物医药、科技服务等18个产业集群。
在2019年新增签约企业86家、新增签约投资额277.14亿元。目前在建及运营产业港12个,在建及运营产业园6个,在运营孵化器项目4个。通过科技赋能、创新驱动发展,有力的推动河南产业结构优化升级,引领河南新旧动能转换。
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图:长葛产业新城实景图
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亚里士多德曾说过:“人们来到城市,是为了生活;人们居住在城市,是为了生活得更好。”在助力郑州都市圈生态环境建设发展上,华夏幸福依托各城市生态本底,坚持绿色发展,注重规划引领,践行产城融合,推进城市双修,夯实基础设施,运营智慧城市,通过建设宜居城市提升产业承载力。
目前,在郑州都市圈建设的六座产业新城中,已新建公园绿地面积345万平方米,景观水系112万平方米,建设城市公共设施9.5万平方米,交通路网60公里,城市运维人员2200人。
坚持公园城市理念,追求高质量发展,营造青山绿水的发展环境,打造更加宜居的生态居住环境,已经成为郑州都市圈的发展底色。
武陟产业新城为例,龙泽湖、凤仪湖构筑起了城市中轴水系景观带,成为了武陟乃至焦作的城市“封面”,是大郑北宜居宜业宜游的魅力新地标。城市中水再利用技术更是获得了水利部、国家生态评估调研组的称赞。如今,多元、便捷、宜居、创业就业、生态之美等成了郑州都市圈的关键词,行走在武陟、长葛、新郑等新城街头,人们存在感十足,感受到的是满满的幸福。
图:武陟产业新城实景图
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未来的竞争也是人才的竞争,一直以来,人才是郑州都市圈发展的短板。2020年9月15日,郑州市委、市政府共同印发了《关于实施“黄河人才计划”加快建设人才强市的意见》,这是继2015年“1125聚才计划”、2017年“智汇郑州”人才工程之后,郑州推出的“3.0版”人才新政。
2020年10月14日,河南省发展改革委印发《郑州都市圈生态保护与建设规划(2020—2035年)》,明确了以改善生态环境质量为核心,加快构建与郑州都市圈高质量发展相适应的生态环境支撑保障体系。
“栽下梧桐树,引得凤凰来”,文件的出台将郑州都市圈在宜居环境、生态建设提到了前所未有的高度,必将吸引更多的人才落户郑州。
未来可期
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如今,郑汴(郑州、开封)、郑焦(郑州、焦作)、郑新(郑州、新乡)、郑许(郑州、许昌)“1+4”城市群形成的郑州都市圈在河南省的核心增长极地位进一步彰显,都市圈一体化发展取得显著成效。“共绘一张图” “共下一盘棋” “共织一张网”已经成为了五城的共识。
近年来,经过持续培育建设,沿中原城市群发展主廊道,尤其是交通大动脉、产业带上,在黄河北岸,武陟产业新城成为郑焦一体化的主平台。
围绕郑州航空港区的发展,新密、新郑、长葛等县域积极推进与港区的交通、产业对接,共筑对外开放新高地,作为社会资本方,华夏幸福推动实施的产业新城异军突起,已为所在县域引入300多家行业领先企业,导入先进产业推动区域经济发展,建设宜居幸福城市引领县域经济崛起,正在成为助力郑州都市圈一体化建设中一支重要的力量。
郑州都市圈是中原经济增长最大的结构性潜能,也是河南经济增长的“新风口”。作为新晋的九大“国家中心城市”之一,郑州从“空铁联动”的全国交通枢纽,到智能制造、新兴产业等众多产业聚集,其巨大潜力和区位优势将在未来更加彰显;以民生为本、打造生态宜居的产业新城,在郑州都市圈内生发展潜力将进一步释放,在“畅通国内大循环、促进国内国际双循环”战略指引下,郑州必将蒸蒸日上,成为中部崛起,乃至全国经济腾飞的领头羊,郑州,未来可期!
中国,向前。郑州,向上。
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