11月10日，江苏省交邮融合推进城乡交通运输一体化现场会在南通市海门区召开。与会代表现场观摩了海门区“四好农村路”建设、城乡公交一体化、交邮合作快递共配相关现场，了解农村物流服务点运营情况，并出席“交邮合作·快递共配”农村物流服务品牌揭牌仪式。
2020年基本实现镇村公交全覆盖
省交通运输厅党组书记、厅长兼省铁路办主任陆永泉指出，江苏省在全国率先探索实践镇村公交模式，确定了“到2020年基本实现镇村公交全覆盖”的发展目标，今年上半年全省1084个乡镇全部开通镇村公交，年服务1亿人次出行，全省城乡客运一体化发展水平升至最高级5A，提前完成了省委省政府确定的目标任务。
交邮融合发展，便捷的农村公共出行是先决条件。为让更多的农村居民享受基本公共出行服务，江苏城乡客运走过了“从不通班车到村村通班车再到通镇村公交”的探索创新之路。在全国率先实现行政村通班车全覆盖，提前7年完成通达目标任务。
县乡村三级物流体系基本建立
农村物流是现代物流体系的末端环节，关系到城乡居民的日常生产生活，一头连着市民的“米袋子”、“菜篮子”，一头连着农民的“钱袋子”，是重大的民生工程。
近年来，江苏省积极推进县乡村三级农村物流服务体系建设，围绕客货运站、村邮站、供销网点等节点不断拓展农村物流服务功能，乡镇物流快递网点覆盖率在全国率先达到100%，行政村“村邮站”覆盖率100%，基本形成了县级农村物流分拨中心、乡镇农村物流站、村级物流点农村物流节点体系。“电子商务+农村物流”、“邮政快递+农村物流”、“农业+农村物流”、“供销+农村物流”等一批典型的农村物流发展模式正在加快推广。
把准“十四五”城乡交通运输一体化的发展重点
“十四五”是全面建设社会主义现代化国家的开局、起步时期。陆永泉表示，从现在起到2022年，要在已有行政村双车道四级公路全覆盖、镇村公交全覆盖、乡镇物流快递网点全覆盖的基础上，以城乡交通基础设施一体化、城乡公交一体化、城乡物流服务一体化为重点，通过试点示范，探索形成可复制、可推广的发展经验。
打造100条“美丽农村路”样板路，引领全域美丽农村路建设；打造形成集“苏路产业、苏路文化、苏路旅游、苏路美景、苏路美食、苏路民居”于一体的全域“江苏农路”融合发展服务平台；江苏“四好农村路”高质量发展成为全国交通强国建设样板；建成10个城乡公交一体化示范县，实现城乡公交运营“一张图”、信息 “一张网”、出行 “一张卡”、服务“一个标准体系”；建成10个农村物流示范县，100个乡镇物流服务站、1000条农村物流末端配送线路、10000个村级物流点，实现行政村主要品牌快递直投。
推进城乡物流服务一体化发展是服务乡村振兴战略、农业和农村现代化的重要支撑，是提升城乡居民生产生活水平的重要途径。陆永泉表示，力争到2025年，实现全省重要产业、旅游、物流等节点农村公路等级路全覆盖，全省80%以上县（市、区）实现全域公交，90%以上的县（市、区）城乡交通运输一体化发展水平达到5A，行政村物流快递服务点基本实现全覆盖，“畅连城乡、便捷高效”的城乡交通运输一体化服务体系基本形成。