白山大桥建成通车!吉林市又添一处地标打卡点

11月15日,吉林市跨江桥梁再添新“成员”,白山大桥正式通车。

白山大桥是江西岸规划的白山大街,依次上跨松江南路、凇滨路和松花江、滨江西路、日升街后与台北路顺接,终点为江东岸吉林高新区的创业广场,全长1638.8米,宽25米。道路等级为城市主干路,双向6车道设计,设计车速每小时60公里。预计使用年限100年。

白山大桥项目总工程师王俊彪说,白山大桥主桥跨度90米,是吉林市目前最宽跨度大桥。大桥采用悬浇梁、现浇梁、预制梁施工,3种不同工艺被用在一座大桥上,在吉林市同类型桥梁中尚属首次。

白山大桥于2016年7月23日开工建设,受土地征收及2017年洪涝灾害等因素影响,施工进度未能达到预期目标。今年3月12日项目复工以来,吉林市委、市政府高度重视,全力推进征拆工作,多方筹措建设资金,切实解决工程建设中的实际问题。针对上半年吉林市疫情反弹,外地务工人员无法来吉的实际困难,吉林市创造性地采取施工单位与本地优良企业开展联合施工,确保不因疫情影响工期。在多方共同努力下,白山大桥于2020年10月31日主体工程竣工。

白山大桥是常态化疫情防控下江城建成通车的首个重大交通项目。这座位于临江门大桥和江城大桥之间的新桥通车,进一步完善了城区路网结构,能有效改善过江交通现状,缓解临江门大桥、江城大桥高峰期交通压力。

同时,白山大桥通车能够加速丰满区和丰满经济开发区、南部城区与江南区域乃至整个市区的融合,有效促进城市空间布局、产业布局优化。

亮点1

新桥头堡 打卡地标

和其他跨江桥梁相比,建成通车的白山大桥,充分利用了两岸风光,增加了桥头堡的设计,这是我市第一座有观景桥头堡的跨江大桥。

白山大桥的桥头堡设计理念源自欧洲的宫廷礼堂,结合了罗马柱、欧式浮雕等元素,有效提高了大桥整体的景观性。特别是桥头堡的穹顶设计,让百姓无论刮风下雨,都可以看江赏景。

亮点2

步行梯道 上下方便

为方便市民步行通过白山大桥,大桥在桥梁中段增加了4个钢质扶梯。白山大桥两岸居民可以通过钢制扶梯通行。今年开通的是1号和3号扶梯,2号和4号扶梯拟在明年完成建设。

1号扶梯通往苏宁天润城附近,3号扶梯通往滨江西路,2号扶梯通往松江南路附近,4号扶梯通往永大电气公司附近。

亮点3

跨江提速 出行顺畅

白山大桥没建成前,居住在丰满区的家长到吉林一中接送学生,只能走临江门大桥、江城大桥,增加出行时间和经济成本;前往欧亚综合体、吉草高速的市民也非常不方便。同样,居住在温德、四合、白山村的居民,前往丰满区的中心范围也极其不方便。

白山大桥通车后,将这些“点”的距离,直接缩短到10分钟以内,极大提高了出行体验。

来源:吉报江城

吉林日报全媒体 编辑:赵树凯