四川第一条高速成渝高速拟扩容为双向8车道,推荐线路方案来了

作为四川省建成通车的第一条高速公路,G76(G85)线成都至重庆高速公路(成渝高速)已通车25年,亟待扩容改造。据媒体此前报道,今年7月,四川省交通运输厅举行的高速公路项目推介会上,该高速扩容项目推出,拟按双向8车道标准建设。

最近,成渝高速四川段扩容再有新进展。12月23日,红星新闻记者从项目建设单位内江市交通运输局获悉,目前该项目正在进行第一次环评公示。根据公示,项目性质为新建,推荐线路方案为成都二绕至三绕段并入既有成渝高速原路扩容外,其余为新建复线。

据G76(G85)成都至重庆(四川境)高速公路扩容工程环境影响评价第一次公示,该扩容工程项目推荐线路方案起于成都高洞附近,新建复线接东西轴线,后偏离东西轴线经石盘至成都二绕外侧并入既有成渝高速公路。二绕至三绕段经简阳原路扩容,路线自三绕内侧新建复线偏离原成渝高速公路,跨沱江,经资阳城区北侧、资中城区北侧至内江市东兴区双才镇附近,接在建内江绕城高速公路。内江城区利用在建内江绕城高速公路北段改扩建,在田家附近偏离内江绕城高速公路,新建复线经隆昌市界市镇北侧、周兴镇南侧,在川渝界(桑家坡)接待建成渝扩容重庆段。同时,实施隆昌连接线。

此外,在建设内容及规模上,项目全线新建大中桥梁177座,利用成渝高速桥梁(桥梁上部构造拆除新建、墩台利用)17座;新建隧道1座,设互通立交31处,其中主线28处,隆昌连接线3处;改建石桥服务区,新设服务区2处,新设停车区3处。

内江市交通运输局相关负责人表示,目前,该项目正在进行工程项目可行性研究。除推荐线路方案外,还有其它线路方案,预计线路方案将在下月确定。

红星新闻记者 姚永忠

编辑 张莉

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