回望2020▏云南这26条高速公路的通车,改变了你我的生活!

“十三五”期间,云南交通运输是加快发展的五年,一条条高速拔地而起,一个个地方结束了不通高速的历史。在2021新年来临之际,我们一起回望2020年,看看云岭大地上绘就的最新高速蓝图。

香丽高速(香格里拉至丽江)

12月31日上午,云南迪庆首条高速公路——香格里拉至丽江高速公路试通车,标志着云南迪庆结束了不通高速公路的历史。

项目起于香格里拉市以南益松村,止于大丽高速白汉场互通,全线长140.305公里,按双向四车道高速公路标准建设,路基宽度24.5米,设计时速80公里/小时。

华丽高速永胜至丽江段

2020年12月31日24:00起通车试运营,试通车期间,华丽高速(华坪至丽江)试通车路段只允许7座以下(含7座)小型非营运客车免费通行;高度2.2米以上的车辆、7座以上的客车、危险货物运输车辆、所有货车暂不允许通行。

试通车期间全程限速:隧道60公里/小时,隧道外主线80公里/小时,匝道40公里/小时。在区间测速未启用之前,全线将开展流动测速,对超速违法行为进行处罚。

武倘寻高速(武定至倘甸至寻甸高速公路)

武定至倘甸至寻甸高速公路起于武定县杨柳河村,接已建成通车的武定至易门高速公路,与京昆高速公路(G5)交叉,通过武易高速的武定枢纽互通进行交通转换,止于寻甸县天生桥,与嵩待高速公路交叉,接在建的寻甸至沾益高速公路。项目同时作为京昆高速公路(G5)和银昆高速公路(G85)的横向连接线。项目主线全长105.239公里,项目全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。

武倘寻高速公路建成还大大缩短了从昆明到轿子雪山的路程。目前从昆明到轿子雪山至少需要3个小时,公路建成后,可从武定、寻甸经倘甸到轿子雪山,只需要1.5个小时。2020年12月31日起开始对过往车辆收费通行。

墨临高速开通(墨江至临沧)

墨临高速项目设计双向四车道,设计速度每小时80公里,路线起点位于墨江县碧溪,接已建的昆明至磨憨高速公路,经过墨江县、新平县、镇沅县、景东县,止于临沧市临翔区,全长236公里。

2020年12月31日正式对社会开放收费站,也就是正式运营。墨临高速是临沧第一条真正意义上的高速,建成通车后,昆明到临沧车程可以缩短四到五个小时。

腾猴高速

12月31日,腾猴(腾冲至猴桥)高速公路正式建成通车。路线起于腾冲中和镇南侧,接保腾高速公路,同时通过中和立交与腾冲至陇川高速公路衔接,经板桥、胡广冲、葫芦口,止于腾冲市黑泥塘边检站南侧,沿线分别设中和停车区1个,猴桥服务区1个以及箐口、猴桥南、猴桥北3个收费站。

腾冲至猴桥高速公路属《国家公路网规划(2013年-2030年)》中G5615天保至猴桥高速公路的末段,是孟中印缅国际大通道的重要路段。项目的建设,对完善全省高速公路网络,改善区域交通条件,加快互联互通和口岸建设,促进对外开放和地方经济社会发展具有重要意义。

宜昭高速(四川宜宾到云南昭通)

宜昭高速公路起于宜宾市,经高县、筠连县、昭通市镇雄县、彝良县,止于昭通市昭阳区,全长168.78公里,主线136公里按双向四车道高速公路标准建设,同步按一级公路标准建设小草坝连接线。

2020年12月31日通车,通车后昭通彝良结束了不通高速的历史。

保泸高速瓦房至六库段

保泸高速项目起于保山市隆阳区瓦窑镇老营村,止于怒江州泸水市六库镇北小沙坝,路线全长约85.17公里,其中怒江段36.63公里。总投资150.19亿元,采用双向四车道,设计速度80公里/小时。

12月30日,保泸高速公路瓦房至六库段通车,标志着怒江州从此告别无高速公路的历史。

鹤关高速(大理鹤庆至丽江关坡)

鹤关高速起于大理州鹤庆县松桂镇格局村北侧、蝙蝠洞南侧,与云南上鹤高速止点K61+400相接;止于丽江市古城区七河镇关坡垭口北侧,通过关坡互通立交连接云南华丽高速。按双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用80公里/小时。

于2020年12月29日正式通车,通车后丽江到鹤庆只需30分钟。

寻沾高速(寻甸至沾益)

寻甸至沾益高速公路工程途径昆明寻甸县、曲靖沾益境内,项目线路全长59.954公里,由昆明段及曲靖段组成,路线起点位于寻甸县狸猫洞,起点接武倘寻高速终点,与嵩待高速公路(G85)交叉,交叉处设寻甸枢纽互通进行交通转换,终点位于沾益区红瓦房,对接沾益连接线,与宣曲高速公路交叉。昆明段路线长度34.464公里,双向六车道高速公路标准建设,寻沾高速昆明段设管理中心1处,匝道收费站2处,其中仁德收费站5进8出,寻甸东收费站4进5出,服务区1处。

于2020年12月28日通车,寻甸至沾益的车程将由原本的2个多小时缩短至半小时。

宜石高速(宜良至石林)

宜石高速起于宜良县狗街镇,接昆明绕城高速公路东南段狗街互通,与昆玉高速、昆石高速、昆曲高速互联互通;途经昆明市宜良和石林两县,在石林县板桥镇设大叠水落地互通,止点设石林南T形枢纽互通与国高G80广昆高速公路石锁段相连。

宜石高速公路主线全长19.787公里,设计速度100公里/小时,双向六车道,全线共设3个互通立交、2个收费站、1对服务区。于12月25日通车。

楚姚高速公路(楚雄至大姚)

楚姚高速起于楚雄市东瓜镇大坝村,连接在建的玉楚高速公路,途经牟定县、姚安县,止于大姚县城南曾家湾,连通在建的大姚至永仁高速公路。

全长78.6公里,设计时速100公里。于2020年12月19日建成通车

蒙屏高速(蒙自至屏边)

蒙屏高速起于蒙自市冷泉镇附近,止于屏边县滴水苗城寨门附近,路线全长40.425公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。

2020年12月17日试通车,公路建成后,蒙自到屏边的车程将从原来的1个小时10分钟缩短到40分钟左右。

文马高速(文山至马关)

文马高速全长30.757公里,与国道248线相交,主线采用双向四车道高速公路技术标准。全线共有14座桥梁,11个隧道,两个互通,一个服务区,车速设计时速为每小时100公里。

于2020年10月19日正式通车运营。

勐满高速(勐腊至勐满)

勐满高速公路起于勐腊县城以西,设勐腊北枢纽立交与国家高速网G8511小磨高速公路相接,经回勐、勐满镇,止于中老界35号界桩,并与老挝国道17号公路相连,主线全长49.020公里,其中高速公路长42.986公里、一级公路长6.03公里。

于2020年9月30日建成通车。

召泸高速(召夸至泸西)

召夸至泸西高速公路主线全长34.14Km ,按双向六车道标准建设,路基宽33.5米,设计时速100公里。公路通车运营后,召夸至泸西20分钟可到达。

召泸高速是连接滇中城市群曲靖、红河两个副中心最便捷的贯通通道, 于9月21日建成通车。

澄川高速(玉溪澄江至江川)

澄川高速起于澄江市山冲新村,接昆明东南绕城高速公路,止于江川区大寨村,接江通高速公路,是云南省高速公路网呈元高速中的一段。

全长46.48公里,设计时速为80公里/小时,双向四车道,共设四个收费站,1个服务区,5个互通式立交。于2020年8月31日正式通车。

宜毕高速威信至镇雄段(含叙永支线)

宜毕高速公路(四川宜宾到贵州毕节)主线威信至镇雄段和叙永支线,共计85公里。

主线为马鞍山枢纽互通立交至镇雄陈贝屯枢纽立交,叙永支线为叙永支线起点至马鞍山枢纽互通立交高速公路。于2020年8月26日24时通车收费。

 

腾陇高速(腾冲至陇川)

腾陇高速公路起于腾冲市中和乡毛家营,与保腾高速公路相连,经腾冲市、梁河县、盈江县、陇川县及瑞丽市,止于陇川县章凤镇南侧。

建设里程全长163.37公里,全线按双向四车道山岭重丘区高速公路标准建设,路基宽25.5米,设计行车速度80公里/小时。于2020年8月15日通车。

元蔓高速红河县至元阳县段

元蔓高速(红河段)(红河州元江至蔓耗)起点位于玉溪市元江县与红河州红河县交界处附近,终点至红河州个旧市蔓耗镇与开河高速公路相交,横贯红河州中部区域,途经红河县、元阳县、建水县、个旧市、金平县、河口县六个县市境内。

主线全长138.668公里,路基宽度25.5m,设计时速80公里/小时。2020年7月27日红河至元阳段已建设完成,具备试通行条件,于2020年7月27日试通车。

 

广那高速(广南至那洒)

广那高速公路是广南县通往文山市的主要干线,也是文山壮族苗族自治州骨架公路网的重要组成部分。路线全长49.6公里,设计为双向4车道,设计时速80公里。

广那高速起于广南县莲城镇冷水沟,止于那洒镇岜皓村,与G80线广昆高速公路相交汇,途经广南县莲城、旧莫、五珠、那洒4个乡(镇)。于2020年7月1日建成通车。

 

大永高速(丽江段)

大永高速公路(丽江段)(大理到丽江永胜)于2020年6月30日正式建成通车,丽江永胜县至大理实现全程高速化,行驶时间从3个多小时缩短至1小时15分钟,该路段的通车终结了永胜县不通高速公路的历史。

大永高速公路位于大理州大理市、宾川县和丽江市永胜县境内,是云南省县域高速公路“能通全通”工程的重点项目,随着丽江段建成通车,全长126.38公里的大永高速公路实现全线通车。

大永高速公路(丽江段)起于永胜县片角镇与宾川县力角镇的分界线,经过片角、涛源、期纳、程海、永北,止于永北镇大厂村委会下村枢纽,与华丽高速相连接,主线全长73.506公里,同步建成连接线2.934公里。项目采用双向4车道高速公路标准,设计速度80km/h。

石泸高速(石林到泸西)

石泸高速全长51.368公里,其中,红河段全长24.108公里,全线建设标准为双向四车道设计时速为100公里/小时。

2020年6月10日,石泸高速全线贯通正式联网收费后泸西到昆明的路程时间,将由原来的2.5小时缩短至1.5小时。

 

保山东南绕城高速

保山东南绕城高速公路是保山市“十三五”期间的一项重点项目工程,路段计费里程37.403公里,为双向四车道,包括金鸡、保山、永盛、云瑞共4个匝道收费站,一个服务区。

通车后将极大的缓解保山中心城区的交通压力,并有效助推保山东城区的建设发展。于 2020年6月1日建成通车。

保施高速公路

保山至施甸高速公路,于2020年6月1日00:00时通车收费,这也标志着保施高速结束了施甸县不通高速公路的历史。保施高速路线起于保山市隆阳区辛街乡大官市村东侧,通过大官市立交与杭州至瑞丽高速公路(G56)相连,途经水长乡、由旺镇、仁和镇,止于施甸县甸阳镇莽中寨附近。项目主线全长33.49公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。

通车后,从施甸县城到保山市城区的路程缩短近20公里,用时仅需30分钟。

昭乐高速云南段通车

昭乐高速(云南昭通到四川乐山)分四川、云南两段。四川段先通车,云南段于2020年1月20日建成通车,全长49公里,双向4车道标准,设计速度是每小时80公里,路宽24米。

格巧高速

2020年1月2日上午,昆明东川格勒至昭通巧家高速公路建成通车,云南新增一条出滇入川大通道。格巧高速公路起于东川区格勒村,止于巧家县白鹤滩镇葫芦口金沙江边。项目全长63.787公里,概算总投资132.72亿元,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速为80km。

格巧高速作为川滇渝快速新通道的重要组成部分,建成通车后,巧家至昆明全程通行时间将由原来4.5小时缩短为2.5小时。同时,西接宜攀高速公路后,将连通成渝地区,形成云南、四川、重庆三省(市)的新通道,将有力助推区域发展和金沙江经济带开发。

一条条高速拔地而起

纵横驰骋

通向远方

通向美好的未来

云南的高速公路建设在过去的一年交上了完美的答卷。

来源/云视新闻

编辑/徐美玲

责编/李晋春

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