“十三五”期间，云南交通运输是加快发展的五年，一条条高速拔地而起，一个个地方结束了不通高速的历史。在2021新年来临之际，我们一起回望2020年，看看云岭大地上绘就的最新高速蓝图。
香丽高速（香格里拉至丽江）
12月31日上午，云南迪庆首条高速公路——香格里拉至丽江高速公路试通车，标志着云南迪庆结束了不通高速公路的历史。
项目起于香格里拉市以南益松村，止于大丽高速白汉场互通，全线长140.305公里，按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米，设计时速80公里/小时。
华丽高速永胜至丽江段
2020年12月31日24:00起通车试运营，试通车期间，华丽高速（华坪至丽江）试通车路段只允许7座以下（含7座）小型非营运客车免费通行；高度2.2米以上的车辆、7座以上的客车、危险货物运输车辆、所有货车暂不允许通行。
试通车期间全程限速：隧道60公里/小时，隧道外主线80公里/小时，匝道40公里/小时。在区间测速未启用之前，全线将开展流动测速，对超速违法行为进行处罚。
武倘寻高速（武定至倘甸至寻甸高速公路）
武定至倘甸至寻甸高速公路起于武定县杨柳河村，接已建成通车的武定至易门高速公路，与京昆高速公路（G5）交叉，通过武易高速的武定枢纽互通进行交通转换，止于寻甸县天生桥，与嵩待高速公路交叉，接在建的寻甸至沾益高速公路。项目同时作为京昆高速公路（G5）和银昆高速公路（G85）的横向连接线。项目主线全长105.239公里，项目全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。
武倘寻高速公路建成还大大缩短了从昆明到轿子雪山的路程。目前从昆明到轿子雪山至少需要3个小时，公路建成后，可从武定、寻甸经倘甸到轿子雪山，只需要1.5个小时。2020年12月31日起开始对过往车辆收费通行。
墨临高速开通（墨江至临沧）
墨临高速项目设计双向四车道，设计速度每小时80公里，路线起点位于墨江县碧溪，接已建的昆明至磨憨高速公路，经过墨江县、新平县、镇沅县、景东县，止于临沧市临翔区，全长236公里。
2020年12月31日正式对社会开放收费站，也就是正式运营。墨临高速是临沧第一条真正意义上的高速，建成通车后，昆明到临沧车程可以缩短四到五个小时。
腾猴高速
12月31日，腾猴(腾冲至猴桥)高速公路正式建成通车。路线起于腾冲中和镇南侧，接保腾高速公路，同时通过中和立交与腾冲至陇川高速公路衔接，经板桥、胡广冲、葫芦口，止于腾冲市黑泥塘边检站南侧，沿线分别设中和停车区1个，猴桥服务区1个以及箐口、猴桥南、猴桥北3个收费站。
腾冲至猴桥高速公路属《国家公路网规划(2013年-2030年)》中G5615天保至猴桥高速公路的末段，是孟中印缅国际大通道的重要路段。项目的建设，对完善全省高速公路网络，改善区域交通条件，加快互联互通和口岸建设，促进对外开放和地方经济社会发展具有重要意义。
宜昭高速（四川宜宾到云南昭通）
宜昭高速公路起于宜宾市，经高县、筠连县、昭通市镇雄县、彝良县，止于昭通市昭阳区，全长168.78公里，主线136公里按双向四车道高速公路标准建设，同步按一级公路标准建设小草坝连接线。
2020年12月31日通车，通车后昭通彝良结束了不通高速的历史。
保泸高速瓦房至六库段
保泸高速项目起于保山市隆阳区瓦窑镇老营村，止于怒江州泸水市六库镇北小沙坝，路线全长约85.17公里，其中怒江段36.63公里。总投资150.19亿元，采用双向四车道，设计速度80公里/小时。
12月30日，保泸高速公路瓦房至六库段通车，标志着怒江州从此告别无高速公路的历史。
鹤关高速（大理鹤庆至丽江关坡）
鹤关高速起于大理州鹤庆县松桂镇格局村北侧、蝙蝠洞南侧，与云南上鹤高速止点K61+400相接；止于丽江市古城区七河镇关坡垭口北侧，通过关坡互通立交连接云南华丽高速。按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时。
于2020年12月29日正式通车，通车后丽江到鹤庆只需30分钟。
寻沾高速（寻甸至沾益）
寻甸至沾益高速公路工程途径昆明寻甸县、曲靖沾益境内，项目线路全长59.954公里，由昆明段及曲靖段组成，路线起点位于寻甸县狸猫洞，起点接武倘寻高速终点，与嵩待高速公路（G85）交叉，交叉处设寻甸枢纽互通进行交通转换，终点位于沾益区红瓦房，对接沾益连接线，与宣曲高速公路交叉。昆明段路线长度34.464公里，双向六车道高速公路标准建设，寻沾高速昆明段设管理中心1处，匝道收费站2处，其中仁德收费站5进8出，寻甸东收费站4进5出，服务区1处。
于2020年12月28日通车，寻甸至沾益的车程将由原本的2个多小时缩短至半小时。
宜石高速（宜良至石林）
宜石高速起于宜良县狗街镇，接昆明绕城高速公路东南段狗街互通，与昆玉高速、昆石高速、昆曲高速互联互通；途经昆明市宜良和石林两县，在石林县板桥镇设大叠水落地互通，止点设石林南T形枢纽互通与国高G80广昆高速公路石锁段相连。
宜石高速公路主线全长19.787公里，设计速度100公里/小时，双向六车道，全线共设3个互通立交、2个收费站、1对服务区。于12月25日通车。
楚姚高速公路（楚雄至大姚）
楚姚高速起于楚雄市东瓜镇大坝村，连接在建的玉楚高速公路，途经牟定县、姚安县，止于大姚县城南曾家湾，连通在建的大姚至永仁高速公路。
全长78.6公里，设计时速100公里。于2020年12月19日建成通车
蒙屏高速（蒙自至屏边）
蒙屏高速起于蒙自市冷泉镇附近，止于屏边县滴水苗城寨门附近，路线全长40.425公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。
2020年12月17日试通车，公路建成后，蒙自到屏边的车程将从原来的1个小时10分钟缩短到40分钟左右。
文马高速（文山至马关）
文马高速全长30.757公里，与国道248线相交，主线采用双向四车道高速公路技术标准。全线共有14座桥梁，11个隧道，两个互通，一个服务区，车速设计时速为每小时100公里。
于2020年10月19日正式通车运营。
勐满高速（勐腊至勐满）
勐满高速公路起于勐腊县城以西，设勐腊北枢纽立交与国家高速网G8511小磨高速公路相接，经回勐、勐满镇，止于中老界35号界桩，并与老挝国道17号公路相连，主线全长49.020公里，其中高速公路长42.986公里、一级公路长6.03公里。
于2020年9月30日建成通车。
召泸高速（召夸至泸西）
召夸至泸西高速公路主线全长34.14Km ，按双向六车道标准建设，路基宽33.5米，设计时速100公里。公路通车运营后，召夸至泸西20分钟可到达。
召泸高速是连接滇中城市群曲靖、红河两个副中心最便捷的贯通通道， 于9月21日建成通车。
澄川高速（玉溪澄江至江川）
澄川高速起于澄江市山冲新村，接昆明东南绕城高速公路，止于江川区大寨村，接江通高速公路，是云南省高速公路网呈元高速中的一段。
全长46.48公里，设计时速为80公里/小时，双向四车道，共设四个收费站，1个服务区，5个互通式立交。于2020年8月31日正式通车。
宜毕高速威信至镇雄段（含叙永支线）
宜毕高速公路(四川宜宾到贵州毕节)主线威信至镇雄段和叙永支线，共计85公里。
主线为马鞍山枢纽互通立交至镇雄陈贝屯枢纽立交，叙永支线为叙永支线起点至马鞍山枢纽互通立交高速公路。于2020年8月26日24时通车收费。
腾陇高速（腾冲至陇川）
腾陇高速公路起于腾冲市中和乡毛家营，与保腾高速公路相连，经腾冲市、梁河县、盈江县、陇川县及瑞丽市，止于陇川县章凤镇南侧。
建设里程全长163.37公里，全线按双向四车道山岭重丘区高速公路标准建设，路基宽25.5米，设计行车速度80公里/小时。于2020年8月15日通车。
元蔓高速红河县至元阳县段
元蔓高速（红河段）（红河州元江至蔓耗）起点位于玉溪市元江县与红河州红河县交界处附近，终点至红河州个旧市蔓耗镇与开河高速公路相交，横贯红河州中部区域，途经红河县、元阳县、建水县、个旧市、金平县、河口县六个县市境内。
主线全长138.668公里，路基宽度25.5m，设计时速80公里/小时。2020年7月27日红河至元阳段已建设完成，具备试通行条件，于2020年7月27日试通车。
广那高速（广南至那洒）
广那高速公路是广南县通往文山市的主要干线，也是文山壮族苗族自治州骨架公路网的重要组成部分。路线全长49.6公里，设计为双向4车道，设计时速80公里。
广那高速起于广南县莲城镇冷水沟，止于那洒镇岜皓村，与G80线广昆高速公路相交汇，途经广南县莲城、旧莫、五珠、那洒4个乡（镇）。于2020年7月1日建成通车。
大永高速（丽江段）
大永高速公路（丽江段）（大理到丽江永胜）于2020年6月30日正式建成通车，丽江永胜县至大理实现全程高速化，行驶时间从3个多小时缩短至1小时15分钟，该路段的通车终结了永胜县不通高速公路的历史。
大永高速公路位于大理州大理市、宾川县和丽江市永胜县境内，是云南省县域高速公路“能通全通”工程的重点项目，随着丽江段建成通车，全长126.38公里的大永高速公路实现全线通车。
大永高速公路（丽江段）起于永胜县片角镇与宾川县力角镇的分界线，经过片角、涛源、期纳、程海、永北，止于永北镇大厂村委会下村枢纽，与华丽高速相连接，主线全长73.506公里，同步建成连接线2.934公里。项目采用双向4车道高速公路标准，设计速度80km/h。
石泸高速(石林到泸西)
石泸高速全长51.368公里，其中，红河段全长24.108公里，全线建设标准为双向四车道设计时速为100公里/小时。
2020年6月10日，石泸高速全线贯通正式联网收费后泸西到昆明的路程时间，将由原来的2.5小时缩短至1.5小时。
保山东南绕城高速
保山东南绕城高速公路是保山市“十三五”期间的一项重点项目工程，路段计费里程37.403公里，为双向四车道，包括金鸡、保山、永盛、云瑞共4个匝道收费站，一个服务区。
通车后将极大的缓解保山中心城区的交通压力，并有效助推保山东城区的建设发展。于 2020年6月1日建成通车。
保施高速公路
保山至施甸高速公路，于2020年6月1日00:00时通车收费，这也标志着保施高速结束了施甸县不通高速公路的历史。保施高速路线起于保山市隆阳区辛街乡大官市村东侧，通过大官市立交与杭州至瑞丽高速公路（G56）相连，途经水长乡、由旺镇、仁和镇，止于施甸县甸阳镇莽中寨附近。项目主线全长33.49公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。
通车后，从施甸县城到保山市城区的路程缩短近20公里，用时仅需30分钟。
昭乐高速云南段通车
昭乐高速（云南昭通到四川乐山）分四川、云南两段。四川段先通车，云南段于2020年1月20日建成通车，全长49公里，双向4车道标准，设计速度是每小时80公里，路宽24米。
格巧高速
2020年1月2日上午，昆明东川格勒至昭通巧家高速公路建成通车，云南新增一条出滇入川大通道。格巧高速公路起于东川区格勒村，止于巧家县白鹤滩镇葫芦口金沙江边。项目全长63.787公里，概算总投资132.72亿元，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为80km。
格巧高速作为川滇渝快速新通道的重要组成部分，建成通车后，巧家至昆明全程通行时间将由原来4.5小时缩短为2.5小时。同时，西接宜攀高速公路后，将连通成渝地区，形成云南、四川、重庆三省（市）的新通道，将有力助推区域发展和金沙江经济带开发。
一条条高速拔地而起
纵横驰骋
通向远方
通向美好的未来
云南的高速公路建设在过去的一年交上了完美的答卷。
来源/云视新闻
编辑/徐美玲
责编/李晋春
云视新闻七彩云