255亿!文山州这段高速项目前期中标了!

云南省高速公路网西畴至富宁高速公路勘察设计

云南省高速公路网西畴至富宁高速公路位于云南省东南部文山州境内,路线自西向东途经文山州西畴县、麻栗坡县、富宁县。本项目是《云南省道网规划修编(2016-2030年)》(云政办发【2017】61号)云南省高速公路网规划布局 “五纵五横一边两环二十联”中“一边”中的一段。本项目同时是《云南省县域高速公路“互联互通”工程实施方案》(云办通【2020】19号)第57条西畴至富宁段。本项目的建设将推动人流物流高效顺畅,充分发挥滇中城市群引擎辐射带动作用,推动延边开放经济带发展,进一步巩固国防安全和维护边疆稳定。

SJ-1标段概况:

路线自起点与那兴高速共线13.154km后衔接至马关至西畴高速公路止点,起点利用那洒至兴街高速公路A型单喇叭枢纽互通后向东布线,经西畴东、法斗北、董马北、马街后开始降坡,于孟梅村跨越南利河,后开始升坡向东布线止于普阳东南侧,接第二标段起点。路线全长78.500km,建设里程74.262km。

主要控制点:西畴、法斗、董马、马街、新寨、南利河、普阳。

本标段共59座桥梁,共长22507米,其中技术复杂桥3座,长1657米(含特大桥2座,长1107米,大桥1座,长550m);大桥51座,长20444米,跨径30、40m为预应力混凝土T形连续梁桥,跨径20m为预应力混凝土箱梁桥;中桥5座,长406米,跨径30m为预应力混凝土T形连续梁桥,跨径20m为预应力混凝土箱梁桥。设置涵洞90道。设置隧道34座,共长29665米,其中特长隧道2座,长6743米;长隧道8座,长13240米;中隧道8座,长5387米;短隧道16座,长4295米。桥隧总长52172米,桥隧比70.25%。设置互通式立交7座。

本标段设西畴东互通连接线2.910km,按一级公路标准,路基宽度20.0m;法斗互通连接线7.143km,按二级公路标准,路基宽度10.0m;董马互通连接线3.736km,按二级公路标准,路基宽度10.0m;马街互通连接线9.755km,按二级公路标准,路基宽度10.0m;新寨互通连接线7.339km,按二级公路标准,路基宽度10.0m。

本标段项目估算总造价为1478487.9140万元。

SJ-2标段概况:

主线起点位于普阳东南侧,接第一标段止点K78+500处。路线自本标段起点升坡向东布线至木央镇,继续向东降坡经里达镇南侧、玉沙后至项目终点板仑乡,与富宁至那坡高速公路衔接。主线路线全长41.229km,建设里程44.109km。

田蓬支线起点位于木央镇西南侧,与主线木央互通衔接,后向南展线,经木卓,止于田蓬镇北侧,与G219衔接,路线全长15.305km,建设里程15.305km。

本标段路线全长56.534km,建设里程59.414km(含田蓬支线15.305km)。

主线主要控制点:普阳、木央、里达、玉沙、板仑。田蓬支线主要控制点:木央镇、木卓、田蓬。

本标段主线共38座桥梁,共长12019米,其中技术复杂大桥1座,长556米;大桥34座,长11213米,跨径30、40m为预应力混凝土T形连续梁桥,跨径20m为预应力混凝土箱梁桥;中桥3座,长250米,为预应力混凝土箱梁桥。设置涵洞36道。设置隧道14座,共长19450米,其中特长隧道2座,长11325米;长隧道2座,长3915米;中隧道2座,长1340米;短隧道8座,长2870米。桥隧总长31469米,桥隧比71.34%。设置互通式立交4座。

田蓬支线共15座桥梁,共长5359m,桥梁均为大桥,结构型式为预应力T型连续梁桥;设置涵洞16道。设置隧道3座,共长1205米,其中中隧道1座,长555米,短隧道2座,长650米。桥隧总长6564m,桥隧比42.89%。

本标段设普阳互通连接线1.122km,按二级公路标准,路基宽度10.0m;鸟王山互通连接线5.148km,按二级公路标准,路基宽度10.0m;玉沙互通连接线8.265km,按一级公路标准,路基宽度20.0m。

本标段项目估算总造价为1076314.9901万元。

第SJ-1标段

第一名:华设设计集团股份有限公司

报价(万元)8887.0518

第二名:中铁二院工程集团有限责任公司

报价(万元)8978.626

第三名:中交第二公路勘察设计研究院有限公司

报价(万元)8858.3671

第SJ-2标段

第一名:贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

报价(万元)6827.9135

第二名:中交第一公路勘察设计研究院有限公司

报价(万元)6912.5493

第三名:广西交通设计集团有限公司

报价(万元)6999.0555

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