“大交通支撑大发展”,我国交通体系进一步完善

寒流来袭,但建设者的脚步仍不停息。据央视网消息,近期,我国又一批重大交通项目相继完工,为群众出行进一步提供便利。值得注意的是,除了缓解局部地区交通拥堵的新建城际铁路开通外,很多项目聚焦农村地区,除了打通城乡通道,还为打赢脱贫攻坚战、统筹城乡发展提供助力。

值得一提的是,广东省境内的河惠莞高速紫金至惠阳段、大潮高速、潮汕环线等9条高速公路同日通车,至此广东省高速公路通车里程突破1万公里,核心区高速公路密度达每百平方公里8.9公里,媲美纽约、东京等湾区。至此,整个粤东高速公路网的交通自由转化功能被盘活,紫惠高速通车后,粤东北地区就新增了一条通往粤港澳大湾区的快速路,沿线的7个乡镇都可以在5分钟之内上高速。随着路网的完善,2021年广东将继续加快高速铁路、高速公路和国省道建设,推进通建制村单车道改双车道工程建设,提升农村公路安全通行水平。

“要想富,先修路”,这句耳熟能详的谚语道出了交通对经济社会发展的重要意义。对于地处偏远的农村地区,脱贫致富都离不开便捷的交通。快速便捷的进出通道,不仅为居民的生活提供便利,开拓居民的眼界和视野,还能够带动局部地区的经济发展和资源开发。今年6月30日,一辆标有“四川乡村客运”的面包车蜿蜒穿过两个隧道、一座钢桥又一个隧道,驶进凉山彝族自治州布拖县阿布洛哈村新建安居小区,村民载歌载舞庆祝。这是历史性的一刻,因为阿布洛哈是全国最后一个不通公路的具备通硬化路条件的建制村,这次正式开通到镇上的客运班线,标志着我国农村公路建设取得历史性跨越。

路到村口,人便于行,物畅其流。党的十八大以来,我国投资超2.6万亿元新改建农村公路188万多公里。路通百通给农村特别是贫困地区带去了越来越旺的人气、财气。“大交通支撑大发展,大交通拉动大增长”,过去十年,交通充分发挥“先行官”的作用,在自身获得跨越式发展的同时,更为中国经济社会又好又快发展注入强大动力。以公路、铁路网络为主体的交通网络的成熟,是中国从打赢脱贫攻坚战到高质量发展两条不同赛道无缝衔接的秘诀。未来,更加方便、快捷、舒适、安全的交通体系将会在中华大地继续延展,一幅蓬勃发展的新画卷,也将随之缓缓铺开。

文/孙鹏

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