施勐高速首座中长隧道实现单洞贯通

1月13日,由基投公司投资建设的施勐高速首座中长隧道——火仙山隧道右洞贯通,项目建设实现重大节点突破。

施勐高速火仙山隧道为分离式隧道,右洞全长723米,从进口端单边掘进,采用台阶法和环形开挖预留核心土法施工。隧道于2020年5月22日进洞施工,历时200余天,于2021年1月13日顺利贯通,是整条施勐高速第一个贯通的中隧道,也是全线第三个实现单洞贯通的隧道。

火仙山隧道围岩等级高,全部为IV、V级,地质发育、岩体破碎、自稳性差,极易出现洞顶塌陷等突发状况,为工程施工的正常推进带来极大挑战。施勐高速项目公司统筹各参建单位针对复杂地质状况,提前研讨对策,制定可行的实施方案,并严格按照方案施工。积极开展地质情况超前预报,严格控制工序流程,规范施工,最终克服了渗水、溶洞、断裂带等各种不良地质情况,在保证零事故率和零质量缺陷的前提下,实现了隧道右洞顺利贯通。

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施勐高速公路主线起于施甸县城东侧莽中寨附近,接保施高速,终点位于施甸县旧城乡链子桥;勐糯支线自李来立交至龙陵县勐糯镇,连接瑞孟高速。总长约82公里,总投资145.1亿元。主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。整个施勐高速公路共有27个隧道,超过1000米的长隧道和特长隧道共有12个。

来源:保山市交通运输局

编辑:姜永华

责任编辑:杨清宗

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