20世纪50-60年代，正是美苏两极争霸激烈之时，在苏联数目庞大的主战坦克群威胁下，身为中立国的瑞典却拥有着一群默默守候在北欧风雪森林中的无头骑士，保证了冷战中瑞典的国家安全。今天，我们就来谈论一下这位英勇的无头骑士，世界上最后一种无炮塔坦克：Strv103主战坦克。
冷战时期．位于欧洲北部的瑞典采取中立的国防政策，但其防备方向主要是针对前苏联。20世纪50年代，瑞典装甲力量的中心是英国百夫长中型坦克。但是到了50年代末期，前苏联装甲部队大量换装了T-54、T-55等现代化主战坦克，瑞典国防安全面临重大威胁。
Strv103A型坦克由瑞典博福斯公司于1965年研制成功。它采用了特殊的无炮塔结构。STRV-103坦克高度仅为1.9米，几乎和正常步兵的身高类似。独特设计减小了车体正面面积和重量，降低被弹率，增加防护能力，便于隐蔽和机动。无炮塔的设计也使安装自动装弹机在当时成为可能。这种设计更适合进行打了就跑的伏击战、游击战，正好符合了瑞典的独特地形，是一种典型的防御性坦克。
Strv-103拥有强悍的防护性能。首先该坦克最前端采用将近60mm厚、装甲倾角78度的楔型匀质钢装甲。虽然看起来这货装甲简直是太薄了，但是因为角度大，按照装甲厚度计算公式计算相当于120MM匀质钢装甲。与M60坦克车体首上装甲大致相等，强于AMX13和豹1的车首上装甲，还没有炮塔，减少了投影面积。前上斜装甲板上有许多水平的加强筋和备用履带板，敌坦克发射的普通穿甲弹（非脱壳穿甲弹）绝大多数会发生跳弹，防护能力自然超群。
103坦克的装甲分布
车内采用发动机前置方案，发动机舱在前，战斗室在后，车内弹药存放在车尾部，大大提高乘员的安全性。Strv-103坦克还第一次采用了隔栅装甲，安装在在车体前部，能够有效的阻挡RPG和破甲弹对于主装甲的伤害。这项秘密被瑞典人保存了近30年，直到1991年才曝光，这时已经临近Strv-103退役了。同时“S“坦克还使用了侧裙甲，并将将扁平状的油桶用钢丝串起来悬挂在车体两侧充当附加装甲，因此防护性能很好。
STRV-103坦克采用柴燃组合动力系统，一方面利用了240马力K-60型柴油机良好的燃油经济性，另一方面又利用了490马力波音533燃气轮机良好的加速性能、扭矩特性和冷起动性能。后期的C型则把柴油机换成了底特律柴油机公司的D6V-53T型柴油机，输出功率275匹马力。
Strv-103的液气压悬挂系统技术引进自美国，由中央液体管路连接，通过改变承载轮支撑臂的行程而改变车体俯仰姿态，俯仰范围介于-10至+12度之间。这一设计非常适合伏击战，能够大大扩张Strv-103的射界，同时增大装甲倾角，增加防护。该车安装有液压差速转向机构和离合制动式转向机构，原地回转周期仅需2至4秒，还可以实现车体的侧倾射击和短停射击，提高了越野能力。Strv-103坦克还具有围帐式浮渡能力，用履带划水前进。
Strv-103坦克的设计精髓就是小尺寸和强火力。Strv-103坦克选用了105mm炮，火炮与车体刚性连接，依靠车体的旋转和俯仰进行瞄准和射击。STRV-103坦克的尾部弹药舱分左右两部分，通常右侧装有25发脱壳穿甲弹，左侧最上一排装5发烟幕弹，下面四排是20发榴弹。STRV-103坦克安装有自动装弹机，装弹时箱底机构按选择开关动作，使被选中的炮弹掉进底部的输弹槽，然后由弹架上的抓弹横杆将炮弹推进火炮托弹架，液压托弹架将弹上举到炮尾，由顶杆将炮弹顶进弹膛。这套装置可以使STRV-103坦克的火炮射速达到15发／分，在今天这也是个不错的水平。
武器方面，Strv-103配备一门博福斯生产的L-74型105mm 62倍径线膛炮，设有炮膛抽烟装置，炮身较当时西方坦克主流的英制L-7 105mm 51倍径线膛炮长了1.3m，使其拥有更高的炮口初速。L-74使用脱壳穿甲弹时具有1463m/s的炮口初速，有效射程2000m，不过后来被瑞典购自以色列的M-111型105mm尾翼稳脱壳穿甲弹取代了；使用高爆榴弹时炮口初速为730m/s，有效射程5000m；而发射高爆穿甲弹时则有 790m/s的炮口初速。Strv-103装有一挺比利时FN的KSP-58 7.62mm机枪和一组四联装80mm烟幕弹发射器。
在火控方面，早期的STRV-103坦克采用光学瞄准镜，用密位分划测距瞄准，这一点比起当时西方其他国家的主战坦克来说显得落后。在20世纪60年代，随着激光测距仪的出现，STRV-103坦克在车体内安装了激光测距装置，与观瞄装置同光路。为了防止激光泄漏损伤乘员眼睛，博福斯公司将双目瞄准镜封掉一个，以腾出其光路给激光测距仪用。1967年与豹1坦克的对比试验表明，该坦克射击平均需要13s，命中率为70%，而豹1坦克需要23s，命中率为65%，因此，它的短停射击效果还是比较好的。到了20世纪80年代，后期型的STRV-103坦克换上了新型指挥仪式火控系统，火力准确性和反应速度都有了很大改进。
Strv-103瞄准镜
从1950至1990年代，Strv-103构成了瑞典坦克部队半数的兵力。但该坦克无法行进间射击，转向瞄准缓慢，俯仰角小。Strv-103采用的组合动力装置非常复杂，经济性差。受制于电子技术不足，火控系统长时间落后。
瑞典的Strv-103坦克更像是一型自行反坦克炮。随着冷战的结束，瑞典的国防政策出现了变化，从过去单纯防御前苏联转变为应对各种危机，加上科技的飞越进步，新型坦克都能有效兼顾火力、机动力与防护能力。所以时至今日，舍弃炮塔(行进间多方向开火能力)来换取生存性实在是太不划算，使得Strv-103坦克彻底落伍，不得不黯然退役了。