北京规划建设新高速,耗资123亿设双向八车道,预计今年6月底通车

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伴随着城市的高速发展,机动车拥有量急剧增长,交通供需出现了前所未有的矛盾期;想必在一二线城市生活的朋友们都经历过上下班高峰期等一个红绿灯十几分钟的那种惨痛经历,对于一座城市而言交通是城市的“命脉所在”,交通拥堵不仅严重影响了市民日常出行,还是制约城市发展的一大重要因素。

目前国内绝大部分城市都面临着日益拥堵的交通问题,北京作为一座国际化大都市,每年都会吸引无数人来此就业,外来人口的增加加剧了当地交通压力,对此北京市也相继出台了相关治理方案,不断的完善着交通系统网。

高速作为一种现代化公路运输通道,对区域经济发展起着至关重要的作用,随着社会的不断发展,高速公路渐渐成为了交通系统网中的重要组成成员,高速公路事业与相关交通运输设施也日渐完善,高速各个点位局部范围再其高效运输促使下形成了一定的区位优势,让各个区域有了交流的桥梁,我们今天说到的就是一条北京规划建设的新高速——京雄高速(北京段)。

该线路是雄安新区规划建设“四纵三横”区域高速公路网的重点建设项目,全长100多km,从北京南向途径涿州,固安,到达雄安新区后与已有的荣乌高速相接,其中北京段北起五环路,经过大兴区、房山区、丰台区等区域,最后与京雄高速“河北段”起点相接,全长27km,

京雄高速严格按照国家高速公路标准设计,预计总投资123亿,在五环与六环之间设主线收费站,并在高速上按照分段限速,五环到收费站速度为100km/h,收费站到市界速度为120km/h,路基宽四十二米,设双向八车道;据了解,京雄高速现已开工建设,预计今年6月底通车,该项目建成之后将进一步完善北京交通网络布局,缓解当地交通压力,带动沿路区域相关产业发展,成为雄安新区对外的骨干路网。

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