3月3日,在回答记者问题时,TCL创始人李东升公开表示,TCL从来没有考虑进入新能源造车领域,但会在新能源车载相关产品上发力。
李东升说道:“我们已经组建了新型车载产品部门,这些业务已经得开展起来,我们会搭上新能源汽车的列车,但我们不去造车,会成为新能源汽车关键器件的提供商。”
无独有偶,中兴通讯近期也表示将发力新能源汽车车载电子产品。3月2日晚间,中兴通讯被曝出在内部发文称其将设立汽车电子产品线,负责统筹相关研发与经营单位,指挥落实该领域的对外大原则、公司口径和整体运作。3月3日,中兴通讯对外回复:消息确实。
在此之前,华为已于2019年开启了汽车产业布局,致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。
科技公司进军汽车产业,似乎已成为当下的重要趋势之一。2020年下半年开始,苹果造车的多条消息先后被传出传出;富士康也多次公布其新能源汽车领域布局的阶段性结果。2021年,百度宣布将开启新能源汽车市场布局,已与吉利成立相关合资公司。此外,小米也宣布已开始内部讨论造车的可能性。
TCL,一般指成立于1982年的TCL科技集团股份有限公司。该公司主营业务是半导体、电子产品及通讯设备、新型光电、液晶显示器件,货物或技术进出口的主营业务是以半导体显示技术及材料业务为主,产业金融和投资业务为辅,市值已超千亿。
TCL旗下另拥有四家上市公司,分别为TCL多媒体电子、TCL通讯科技、TCL显示科技、通力电子。同时,该公司旗下的翰林汇在新三板挂牌。
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