日前，由中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》出炉，这份国家计划纲要提出要把高铁修到台湾！这下引爆了两岸舆论，纷纷猜测这便是两岸统一时间表。
据中国台湾网3月2日报道，日前中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》出炉。在这份纲要中，不少网友发现台湾省台北市也出现在了规划当中。台北被规划在京津冀—粤港澳这条主轴之中。目前，京福高速铁路已建成通车，去年7月，京福高铁的重要延伸段——福平铁路也全线铺轨贯通。有网友指出，“京台高速还差最后一截了”。
中国台湾网表示，全国高速公路、铁路建设是一盘棋，台湾省当然是必不可少的重要一环。事实上，把高铁修到台湾这件事我们早已着手进行了。什么时候两岸同胞能够实现坐着高铁“串亲戚”呢？《纲要》中的规划期明确提到的时间节点是2021至2035年，远景展望到本世纪中叶。
也有网友提醒台湾，“要好自为之，拥抱祖国大陆实现战略统一，跟上中华民族快速发展的高速列车，别再拖后腿。”当然，有些岛内媒体和网友们急得跳脚，称规划是“天方夜谭”，不过也有台湾网友对此表示“欢迎”，认为这样能让“大家过好日子、脱贫是最好的一件事”。
就在去年的12月26日，作为京福高铁的重要延伸段——福州至平潭铁路正式通车。平潭地扼台湾海峡要冲，距台湾仅68海里，是祖国大陆距台湾最近的岛县。这里开通高铁，必然是离台湾最近的高铁。
福平铁路全长88.433公里，为时速200公里的Ⅰ级双线铁路。全线起于福州火车站，终于福建平潭岛，共设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6座车站，其中福州、福州南为既有站，其余为新建站。
作为福平铁路重点控制性工程，平潭海峡公铁大桥是我国首座跨海峡公铁两用桥，也是世界最长跨海峡公铁两用大桥。桥址所处的台湾海峡是世界上著名的三大风暴海域之一，这里风大、浪高、流急、岩硬，波浪力是长江等内河的10倍以上，全年6级以上大风超过310天，有效作业时间短。