由台湾环保团体发起的珍爱藻礁“公投”获近70万份连署后，引起岛内各界对于能源政策的讨论，尤其是“核四”存废与重启的争议又浮上台面。不过，如今台湾确定重启“核四”无望。“核四”最后一批约6个货柜120束燃料棒，今天（28日）凌晨从贡寮厂区运至港区码头将送至美国。相关单位对此都没有回应，运送过程十分低调，保密到家，层层警力戒护。
民进党“政府”推动“非核家园”，台湾“核四”封存后留下1744束燃料棒，台当局立法机构2018年1月决议“赐死”这些核燃料棒，台电同年7月将第一批320束核燃料棒外送，交由美国原厂核燃料公司处理，之后也陆续运出，而今凌晨是最后一批。
台电董事长杨伟甫此前曾表示，“核四”厂燃料棒稍微延后一点运至美国，主要是受到新冠肺炎疫情影响，包括轮船船期的安排，箱体调度上，都需要相关专业单位协助。
针对国民党近日掀起“核四”议题，蔡英文强调，“核四是危险拼装车，不应该重启”，并反击国民党不敢说到底哪个县市愿意承受“核四”风险，也不敢说“核四”有多不安全。她改提出三大“核四”危险的原因，包括“核四是危险拼装车”、“核四耐震标准落后”、以及“核四位于危险地震带”。
海峡导报 林静娴 编辑