重要通知:南宁地铁1号线运行方式和时间有变,不看可能会搭错车!

为了满足乘客上下班的高峰期出行需求,南宁地铁1号线根据客流特征和客流变化情况,将于4月19日起执行大小交路运行模式,高峰期行车时间的间隔将缩减至3.5分钟!

什么是大小交路?以后该怎么搭车?搭过站了又怎么办?对此,4月12日,南国早报记者来为你了解情况。

地铁1号线迎来大小交路

地铁运营交路是指列车在规定区段内往返运行的回路,通过设置交路来合理分配运输能力,以发挥最大的运输效率。地铁运行区间分为大交路和小交路,大交路是指地铁跑完全程,小交路是把全程中的其中两个站作为起始站来跑。

4月19日起,地铁1号线工作日执行新的列车时刻表,列车按大小交路套跑的模式组织运行。

大交路:火车东站-石埠站(25个站)大交路全线运行,火车东站、石埠站为两端起始站。

小交路:火车东站-广西大学站(17个站)小交路运行,广西大学站为终点站,列车到广西大学站后将结束本次行程,全体乘客须在广西大学站下车,如果乘客需要前往石埠站方向,可听车站广播提示或等待下一趟列车。

火车东站至广西大学站间列车是按大、小交路交替开行的,比如乘客在南湖站候车,若当前进站的是大交路列车,那么下一列就是小交路列车,依次类推。

在行车间隔方面,根据大小交路的特点,分为早晚高峰和平峰期。

工作日早晚高峰为7:30-9:00,17:30-19:30,执行火车东站-石埠站(大交路)+火车东站~广西大学站(小交路)套跑的运行模式,大小交路按1:1开行,大交路间隔7分钟,小交路间隔3.5分钟。平峰期(除高峰期外的其他时段)执行火车东站-石埠站单一交路模式,行车间隔维持7分钟不变。

双休日期间,全天采用单一大交路,6:30-11:00行车间隔7分钟,11:00-20:00行车间隔5分钟,20:00-23:00行车间隔6分钟。需要注意的是,乘坐往火车东站方向的列车,不受任何影响,所有交路的列车均开往火车东站。

如何搭车

乘客在搭乘地铁1号线时,有三种方式避免搭错车:看站台、看车厢、听广播。

●车厢与车厢连接处贯通道上方的显示屏,会显示本次列车的终点站为广西大学站或石埠站。

●车门上方的动态地图,也有开行的路线,小交路的路线将只会亮灯显示火车东站—广西大学站,开行大交路路线将全部亮灯。

车厢中每排座椅上方的电视屏,车厢电视屏显示本列车下一站及终点站提示。

●站台还会发出广播提醒,列车进站前、站台到站,广播会播报列车的终点站。

上错车了该怎么办?

比如乘客要去往地铁1号线的西乡塘客运站,结果发现上错了小交路的车,怎么办?

这时,乘客可以选择在某一站下车,直接换乘下一列大交路列车。因为大小交路是交替开行的,下一列就是大交路车。此外,乘客还可选择在小交路路线的终点站广西大学站下车,再换乘大交路列车。

执行后将缩短候车时间

此次调整只是在1号线工作日早晚高峰执行大小交路,起始站和到达站都在小交路区间的乘客,即乘车范围在火车东站至广西大学站的乘客,可任意选择大、小交路列车,列车的行车间隔为3.5分钟,相比现行行车间隔5分钟,将节约1.5分钟的等车时间

▲乘客准备进站搭乘地铁。南国早报记者 黄占玲摄

而到达站在鲁班路站至石埠站间的乘客,可以直接在起始站乘坐大交路的列车,或在广西大学站换乘大交路的列车。

来源丨南国早报记者黄占玲

值班编辑丨陈诗圆

值班校对丨唐梅丽

值班主任丨陈韶烽

值班编委丨李 沛

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