近日，第71集团军某旅的新训驾驶员第一次驾驶GCZ-112多用途履带工程车进行训练，演练了过双直角限制路、过车辙桥、清除障碍物、冲填反坦克壕等科目，巨大的装甲车冲锋起来特别威武，还能用多功能铲斗和铲刀密切配合抓取木桩，性能先进。
GCZ-112多用途履带工程车全长10.18米，宽3.4米，由底盘车和作业装置两大部分组成，乘员3人。底盘车选用了96式坦克底盘，拥有每侧6个负重轮，可能采用1000马力的12/200ZL型水冷废气涡轮增压柴油机，按照96A坦克的数据来说应该能够跑到65公里/时，行程达到550-650千米以上，至少越2米宽壕沟，越过0.6米以上的垂直墙，涉水深1.3米以上，车体内还配备有加温锅用于低温启动，完全能够伴随96A坦克作战。在本次进行的S弯、双直角限制路驾驶训练中，因为多用途工程车车体长、视野受限，盲区众多，驾驶员要根据目标的高度和宽度。判断转向的距离和角度，全程要连贯一致，不能压杆、不能减速进行连续转弯，一次性通过距离车体两侧仅五十公分的障碍杆，难度非常大，需要驾驶员具有丰富经验。
该车车体前部安装带有两个液压臂的A字形推架，前方中部与可以开合的两块推土铲刀中间的铰轴相连，两块推土铲侧面还有折叠的小铲刀，平时行车时推土铲支架向上扬起固定推土铲折叠，增加驾驶员视野，使用时放下，两块推土铲刀在液压装置的推动下既可以按照一定的角度向后折叠进行快速冲击推除障碍物，也可以水平展开扩大工作面积推填弹坑，其展开长度可达4.5米，非常灵活。该车车体前部中间可能还安装有一个主绞盘，可以靠钢丝绳挂住96A坦克并实施牵引救援，可能采用了盘绕式储绳装置、传动装置内置的结构形式，应该可以牵引96、96A式坦克等。
该车车体左侧焊接了一个大型的阶梯状工作舱室，舱室前部安装有一个驾驶员装甲观察窗，可供驾驶观察，当然驾驶员也可以从上部舱盖伸出头来驾驶。观察窗上部安装有两排8发跟96A坦克同型号的烟雾弹发射器，工作舱室右上部正面和侧面各有一个装甲观察窗，上盖左侧为车长装甲指挥塔，右侧为操作手舱盖。本次节目中可以看到操作手面前有一个多功能显示器和操纵杆，可以通过摄像头观察吊臂的工作情况。
驾驶员
操作手
车体右前部安装有一个回转平台，上面安装有一个可伸缩起重吊臂，由大臂、伸缩臂、铰轴支座组成，以液压操作可以实现360°的回转、变幅、伸缩，顶部安装有多功能挖斗，挖斗后方还安装有一个液压驱动的夹爪，在遇到横倒或者插入地面的木桩时可以通过配合夹取原木等拆除敌方设置障碍，也可以抓取原木进行反设障，阻止敌方车辆通行。其液压大臂上安装有一个摄像头，操作员可以通过显示器上的摄像头图像观察铲斗的动作，其操作的灵活性颇高，而且构造简单实用。
可见，GCZ-112多用途履带工程车可以用于保障坦克、机城化部队快速机动时抢修道路，构筑急造军路，清除非爆炸性障碍物，实施工程装备牵引、救援作业，也可用于构筑技术兵器掩体及大型工事平底坑等，性能先进，因此在2016、2018安全路线比赛中表现优异。GCZ-112的存在可以确保装甲集群的突击速度，让敌人的障碍变成通途！